El gobierno renacionaliza las carreteras

RS247 A partir del próximo 6 de enero, el cobro de peajes en algunos tramos de carreteras de Rio Grande do Sul será responsabilidad de los gobiernos estatal y federal, según la noticia publicada por el reportero especial Lucas Azevedo, del periódico O Estado de S. Paulo. Desde el domingo pasado (29), el cobro ha estado suspendido. Durante 15 años, las plazas de peaje en carreteras y autopistas de Rio Grande do Sul fueron administradas por concesionarias que, según un estudio de la Agencia Reguladora de Servicios Delegados de Rio Grande do Sul (Agergs), recaudaron R$ 5,5 millones durante ese período.

 Del total recaudado durante el período en que administró las plazas de peaje, R$ 3,06 mil millones fueron invertidos en carreteras y R$ 2,44 mil millones fueron gastados en empleados, impuestos, equipos y convertidos en ganancias.

 Con la renacionalización de las carreteras privatizadas, las carreteras estatales se devuelven al Departamento Autónomo de Carreteras (Daer), mientras que las carreteras federales se devuelven al Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (Dnit). Se suspenderán tres plazas de peaje con diez puntos de peaje, y dos, con cinco puestos de peaje, se transferirán a la recién creada Empresa de Carreteras Gaúcha (EGR).

 PARTES

A partir del 6 de enero, se cobrarán peajes en la zona de Gramado en los tramos Gramado-Taquara (ERS-115), Gramado-Nova Petrópolis (ERS-235) y São Francisco de Paula (ERS-235) – y en el área Metropolitana – Santo Antônio da Patrulha (ERS-474) y Viamão-Pinhal (ERS-040). En estos lugares el peaje será cobrado por la EGR.

 En la región de Carazinho, en tramos como Carazinho-Soledade (BR-386), Carazinho-Sarandi (BR-386), Carazinho-Passo Fundo (BR-285) y Carazinho-Panambi (BR-285) - Vacaria - Vacaria-frontera con SC (BR-116), Vacaria-Campestre da Serra (BR-116) y Vacaria-Lagoa Vermelha (BR-285) - y Metropolitana - Guaíba-Camaquã (BR-116), los peajes serán cobrados por el Gobierno Federal.