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El gobierno subsidiará los pasajes aéreos con R$ 150 millones.

Después de que el Consejo Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) aprobara el aumento propuesto del 14,42% en las tarifas del transporte público en la Región Metropolitana de Recife (RMR), el gobierno de Paulo Câmara anunció el monto del subsidio involucrado en la operación; dado que la tarifa "necesaria" sería de R$ 3,10, el poder ejecutivo tendrá que subsidiar R$ 0,30, lo que representará aproximadamente R$ 150 millones invertidos en el sistema este año.

Después de que el Consejo Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) aprobara el aumento propuesto del 14,42% en las tarifas del transporte público en la Región Metropolitana de Recife (RMR), el gobierno de Paulo Câmara anunció el monto del subsidio involucrado en la operación; como la tarifa "necesaria" sería de R$ 3,10, el poder ejecutivo tendrá que subsidiar R$ 0,30, lo que representará aproximadamente R$ 150 millones invertidos en el sistema este año (Foto: Leonardo Lucena).

Pernambuco 247 - Después de que el Consejo Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) aprobara, el lunes por la mañana (18), la propuesta de un ajuste tarifario del 14,42% para el transporte público en la Región Metropolitana de Recife (RMR), el gobierno de Paulo Câmara anunció el monto del subsidio involucrado en la operación.

Dado que la tarifa “necesaria” sería de $3,10, el gobierno tendrá que pagar R$0,30, lo que representará aproximadamente R$150 millones invertidos en el sistema este año.

El anillo A aumentará de R$2,45 a R$2,80; el anillo B, de R$3,35 a R$3,83; el anillo D, de R$2,65 a R$3,02; y el anillo G, de R$1,60 a R$1,8401. Los valores serán redondeados por la Agencia Estatal de Regulación de Servicios Delegados (Arpe) de Pernambuco.

Según el presidente de la CSTM y secretario de Ciudades, André de Paula, «se incrementaron partidas importantes en la hoja de cálculo de costos, lo que afectó el ajuste tarifario». «En julio pasado, por ejemplo, se firmó un convenio colectivo para el personal operativo, con un aumento salarial del 10 %. A pesar de representar aproximadamente el 45 % de los costos del sistema, este aumento no se repercutió en la tarifa», afirmó.

El ministro declaró que "también podemos mencionar la reducción de casi el 5% en el número de pasajeros transportados, debido a la grave crisis que atraviesa el país, y la variación en las tasas de incremento de los insumos: 20,30% en diésel/aceite lubricante y 11,70% en el vehículo estándar (autobús)".