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Huelga de camioneros: Paim defiende el diálogo.

El senador Paulo Paim, del partido PT-RS, aboga por el inicio de un diálogo entre camioneros y representantes del gobierno para resolver la huelga camionera: "Solo quienes desconocen los movimientos camioneros y petroleros no comprenderán que este es un tema delicado. Piensen, señores, en la importancia de las refinerías en el país, lo que significa detenerlas, lo que significa detener el transporte de combustible, de alimentos, la importancia del transporte por camión, porque Brasil hoy no debería ser, sino que es, transportado por las ruedas de los camioneros".

El senador Paulo Paim, del partido PT-RS, aboga por el inicio del diálogo entre camioneros y representantes del gobierno para resolver la huelga camionera: "Solo quienes desconocen el movimiento camionero y petrolero no comprenderán que este es un tema delicado. Piensen, señores, en la importancia de las refinerías en el país, lo que significa detenerlas, lo que significa detener el transporte de combustible, de alimentos, la importancia del transporte por camión, porque Brasil hoy no debería ser, sino que es, transportado por las ruedas de los camioneros". (Foto: Leonardo Lucena)

247, con la Agencia del Senado El senador Paulo Paim, del Partido de los Trabajadores (PT) de Rio Grande do Sul, aboga por el inicio del diálogo entre camioneros y representantes del gobierno para resolver la huelga de los camioneros.

Según él, la huelga de camioneros está generando división de opiniones. Algunos afirman que el movimiento tiene connotaciones políticas, en un intento por debilitar a la presidenta de la República, Dilma Rousseff.

Otros, dijo el senador, afirman que la huelga es una estrategia de los camioneros para lograr que el gobierno realmente cumpla con sus demandas desde principios de año.

El Comando Nacional de Transporte (CNT), sin embargo, difundió a finales de octubre un comunicado en Facebook, admitiendo que los principales movimientos que piden la destitución de la presidenta Dilma, como Vem Pra Rua, MBL (Movimento Brasil Livre) y Revoltados Online, apoyan la huelga.

Según el congresista, la solución es la negociación. "Solo quienes desconocen los movimientos camioneros y petroleros no comprenderán que este es un tema delicado. Consideren, señores, la importancia de las refinerías en el país. ¿Qué significa cerrar las refinerías? ¿Qué significa detener el transporte de combustible, de alimentos, la importancia del transporte por camión, porque Brasil hoy no debería ser, y lo es, transportado por camioneros", dijo Paim..

Está previsto también que el senador Paulo Paim envíe un documento a los Ministerios de Trabajo y Seguridad Social y de Minas y Energía sobre una audiencia pública que discutió las repercusiones de una posible privatización de la Compañía de Energía de Goiás.

Según el senador, las autoridades deben ser conscientes del daño potencial que podrían sufrir los trabajadores si la empresa se privatiza.

El gobierno federal afirma haber satisfecho la mayoría de las demandas de los camioneros que se declararon en huelga en abril de este año. Los camioneros siguen exigiendo una reducción en el precio del diésel, un salario unificado en todo el país, la creación de una tarifa mínima de flete (que el gobierno reconoce no haber podido cumplir), la liberación de líneas de crédito subsidiadas de R$ 50 para camioneros independientes y ayuda federal para refinanciar las deudas de compra de vehículos.

Para supervisar la huelga, la presidenta Dilma convocó un gabinete de crisis y designó ministros y asesores del gobierno. Los ministros José Eduardo Cardozo (Justicia) y Ricardo Berzoini (Secretaría de Gobierno), así como el Secretario Especial de Trabajo, José López Feijóo, fueron asignados para dialogar con representantes del sector.