Haddad comienza a cumplir su primera promesa.
El alcalde de São Paulo enviará este lunes a la Cámara Municipal un proyecto de ley que elimina la tasa de inspección vehicular de R$ 47,44; la gratuidad de las inspecciones fue una promesa de campaña del candidato del Partido de los Trabajadores; el mismo tema se convirtió en escándalo durante el gobierno de Gilberto Kassab, denunciado por el Ministerio Público por prevaricación en la contratación de la empresa Controlar.
247 El alcalde de São Paulo, Fernando Haddad (PT), cumple su primera promesa de campaña este lunes 17 al enviar un proyecto de ley al Ayuntamiento que elimina la tasa de inspección vehicular. La tasa fue aumentada a R$ 47,44 la última semana de diciembre por la anterior administración de Gilberto Kassab (PSD). La propuesta también incluye la exigencia de que solo los vehículos con cinco años de antigüedad se sometan a la inspección.
Los residentes de São Paulo que paguen la inspección este año recibirán el reembolso de la tasa, garantizó el secretario de Gobierno, Antonio Donato (PT). Los propietarios de vehículos con matrícula terminada en 1, que deban pasar la inspección en febrero, ya tendrán este derecho, que entrará en vigor en cuanto el proyecto sea aprobado por el Ayuntamiento.
"Tendremos que mantener la inspección en su forma actual hasta que se apruebe la propuesta. Tendremos el debate necesario en la Cámara, pero también fue un tema muy discutido durante la campaña", declaró Donato, quien también fue coordinador de la campaña de Haddad, en una entrevista con Rádio Bandeirantes. "En los países desarrollados, la inspección solo comienza después de cuatro años. Sin duda, cambiaremos lo que llamamos 'flota objetivo'", añadió.
Modelo actual
Donato criticó el modelo actual de inspección vehicular, vigente en la capital desde 2008. "Tenemos un programa que, de hecho, presenta problemas de ejecución. Si se hiciera de otra manera, incluso podríamos dar una mejor respuesta en el ámbito ambiental", afirmó. Para Kassab, la gratuidad de la inspección "es una decisión política, no técnica". Justificó el aumento del 6,9 % en la tarifa como "contractual" y "obligatorio".
El asunto causó un escándalo para el exalcalde, quien fue acusado por el Ministerio Público de São Paulo de prevaricación en el proceso de licitación que condujo a la contratación de la empresa Controlar, encargada de las inspecciones en la ciudad de São Paulo. Sus bienes incluso fueron congelados como resultado de esta demanda.
Según la Fiscalía de Defensa del Patrimonio Público de São Paulo, el contrato entre la empresa y el Ayuntamiento generó una pérdida de R$ 1,1 millones para las arcas públicas y para los propietarios de vehículos matriculados en la ciudad. Respondió que el contrato "cumplía estrictamente la legislación vigente" y que resultaba "extraño" que la denuncia se hubiera formalizado "pocos días antes de la primera vuelta de las elecciones municipales", en octubre del año pasado. Haddad ahora tiene la oportunidad de cambiar las cosas, y ha demostrado que está empezando a hacerlo.