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Jac Motors debería restablecerse en el estado

Fabricante chino se beneficiará de la validación de la Medida Provisional que instituye el Programa de Incentivo a la Innovación Tecnológica y Consolidación de la Cadena Productiva de Vehículos Automotores; Senado aprobó la Medida Provisional este martes (7); Jac debe invertir R$ 900 millones en Bahía

Se espera que Jac Motors se restablezca en el estado (Foto: Divulgación)

Bahia 247

Con la aprobación por parte del Senado, el martes por la noche (7), del Proyecto de Ley de Conversión (PLV) 18/2012, derivado de la Medida Provisional 563/2012, que permite la reducción de la tasa del Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI) para las empresas importadoras de automóviles, se espera que se reanude el proyecto de instalación de JAC Motors en el municipio de Camaçari, en la Región Metropolitana de Salvador. La empresa se beneficiará de la validación del MP, que establece el Programa de Incentivo a la Innovación Tecnológica y la Densificación de la Cadena Productiva de Vehículos Automotores.

Cabe destacar que el fabricante chino de automóviles anunció el 30 de julio la suspensión del inicio de la construcción de su planta de Camaçari. La compañía argumentó que los autos importados de China estarían sujetos al mismo impuesto IPI que los vehículos nacionales, ya que está en proceso de establecer una fábrica en Brasil. Los vehículos de JAC Motors pagan un IPI del 36,5%, mientras que los vehículos nacionales populares solo pagan el 6,5%.

El 30 de julio, el fabricante chino de automóviles anunció la suspensión de la construcción de su unidad en el Complejo Industrial de la Región Metropolitana de Salvador (RMS). La compañía argumentó que los autos importados de China estarían sujetos al mismo impuesto IPI que los vehículos nacionales, ya que está en proceso de establecer una fábrica en Brasil. Los vehículos de JAC Motors pagan un IPI del 36,5%, mientras que los vehículos de producción nacional solo pagan el 6,5%.

Futuro

Con la publicación del PLV, la empresa queda sujeta al nuevo régimen fiscal automotriz y continuará pagando el IPI (Impuesto a la Propiedad Industrial Brasileño) con un aumento de 30 puntos porcentuales. Sin embargo, este importe generará un crédito fiscal que se utilizará una vez que comience la producción en el estado. Inicialmente, todas las empresas que inviertan en unidades en el país también podrán beneficiarse de una cuota de importación de repuestos y suministros durante el período de transición, hasta que cumplan tres años de operación, momento en el que deberán adaptarse a las mismas normas vigentes para sus competidores.

Se espera que la empresa china invierta R$ 900 millones en su centro de producción en Bahía.