Kátia promueve encuentro sobre la concesión de la BR-153.
En una reunión promovida por el Ministro de Agricultura este miércoles 24, el Secretario Nacional de Obras del PAC, Maurício Muniz, discutió con los diputados federales Carlos Gaguim (PMDB) e Irajá Abreu (PSD), y con un grupo de empresarios de la construcción del estado, soluciones para la concesión de la carretera BR-153, en el tramo entre Anápolis y Aliança, otorgada a la constructora Queiroz Galvão, y presentó una propuesta para la concesión del tramo entre Aliança y Estreito (MA). Kátia argumenta que el tramo Aliança/Estreito debería subdividirse para atraer a más empresarios del sector en todo el país. Un lote abarcaría el tramo de la carretera entre Aliança y Guaraí y el segundo lote, el tramo de la BR-153 de Guaraí a Estreito.
Tocantins 247 - La ministra de Agricultura, Kátia Abreu (PMDB), se reunió este miércoles, 24, con el secretario nacional de Obras del PAC, Maurício Muniz, y los diputados federales Carlos Gaguim (PMDB), coordinador de la bancada federal, e Irajá Abreu (PSD), presidente de la Comisión de Agricultura de la Cámara, además de un grupo de empresarios de la construcción del Estado.
El objetivo de la reunión fue discutir soluciones a la cuestión de la concesión de la carretera BR-153, en el tramo entre Anápolis y Aliança, otorgada a la constructora Queiroz Galvão, y presentar propuesta para la concesión del tramo entre Aliança y Estreito (MA), con una extensión de 605 km.
Según la ministra Kátia Abreu, el Ministerio de Agricultura ha estado en conversaciones con empresarios de todo el país interesados en invertir en carreteras, ferrocarriles y vías navegables porque es del interés del agronegocio y de la agricultura brasileña mejorar la logística del transporte nacional.
"Estoy trabajando con todos los líderes empresariales en esto, un grupo de trabajo nacional", enfatizó la Ministra, anticipando que está movilizando a todos los parlamentarios estatales en este asunto. "También hablaremos con la Caixa Econômica Federal y la Agencia Nacional para encontrar la mejor solución".
El ministro argumenta que el tramo Aliança/Estreito debería subdividirse para atraer a más emprendedores de todo el país. Un lote abarcaría el tramo de la carretera Belém-Brasília entre Aliança y Guaraí, y el segundo, el tramo de la BR-153 de Guaraí a Estreito.
La división incluso facilitará a las empresas la ejecución de las obras de ampliación de la carretera. Según el ministro, los contratistas estaban interesados en participar en la concesión, lo que facilitará que la población exija celeridad en la construcción, evalúa el ministro.