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La congestión del tráfico se reduce un 6% con los cambios en los límites de velocidad.

Dos meses después de la reducción de los límites de velocidad en las autopistas Tietê y Pinheiros, la Compañía de Ingeniería de Tráfico (CET) registró una disminución del 36 % en los accidentes con víctimas, tanto mortales como heridos, en ambas vías. También se observó una reducción de la congestión tanto en las autopistas (8 %) como en la ciudad en general (6 %). Sin embargo, los expertos atribuyen esta disminución a la crisis económica.

Dos meses después de la reducción de los límites de velocidad en las autopistas Tietê y Pinheiros, la Compañía de Ingeniería de Tráfico (CET) registró una caída del 36% en los accidentes con víctimas – tanto mortales como heridos – en las dos autopistas; también hubo una reducción en los niveles de congestión tanto en las autopistas (8%) como en la ciudad en su conjunto – 6%; sin embargo, los expertos atribuyen esta disminución a la crisis económica (Foto: Roberta Namour).

247 - La Compañía de Ingeniería de Tráfico (CET) registró una caída del 36% en los accidentes con víctimas, tanto mortales como heridos, en las dos autopistas, y una reducción de los niveles de congestión tanto en las carreteras Marginales (8%) como en el conjunto de la ciudad -6%.

Según la comparación de la CET, entre el 20 de julio y el 13 de septiembre, con el periodo equivalente del año anterior, en hora punta de la mañana, la congestión media de tráfico en el conjunto de las dos Marginales fue de 19,4 kilómetros, un 11% menos que los 21,8 km del mismo periodo de 2014. Por la tarde, de 17 a 20 horas, la longitud media de los atascos disminuyó un 14%, pasando de 47,7 km en 2014 a 40,9 km este año.

El gobierno de Fernando Haddad (PT) atribuye los números a la política de reducción del límite de velocidad al estándar de 50 km/h, adoptada hace ocho semanas.

Leia aquí Informe de Bruno Ribeiro sobre el tema.