Mantega anuncia la ampliación del límite fiscal.
El ministro de Finanzas se reunió el lunes con el gobernador Geraldo Alckmin y le informó que el límite fiscal para São Paulo se incrementará en R$ 10 mil millones; el gobernador declaró: "este dinero se destinará a infraestructura, lo que atrae nuevas inversiones y estimula al sector privado".
Agência Brasil - El ministro de Hacienda, Guido Mantega, anunció hoy (6) la ampliación del límite fiscal de São Paulo en R$ 10 mil millones, en el marco del Programa de Ajuste Fiscal (PAF). La revisión del límite, que en la práctica implica un aumento en la capacidad para contraer préstamos, se debe al buen desempeño fiscal del estado. El año pasado, el gobierno federal incrementó la posibilidad de realizar operaciones de crédito para el gobierno de São Paulo en R$ 7 mil millones.
La cantidad de recursos que los estados pueden solicitar para financiamiento depende de su nivel de endeudamiento, según lo establecido por la Ley de Responsabilidad Fiscal (LRF). "Esto se ajusta estrictamente a la Ley de Responsabilidad Fiscal, ya que la deuda de São Paulo está disminuyendo, y con estos recursos, el estado podrá ampliar sus inversiones en mejoras para la población. Además, desempeñará un papel anticíclico en un momento en que la crisis internacional está afectando nuestro crecimiento."
Mantega destacó que otros estados se beneficiarán de la ampliación del límite fiscal, pero no quiso revelar cuáles ni los montos correspondientes. El anuncio oficial y la firma del acuerdo de ampliación tendrán lugar el próximo jueves 9 en Brasilia. “Esta acción conjunta de los estados con la Unión es importante. Esto incentivará al sector privado a hacer lo mismo [aumentar las inversiones]”.
El gobernador de São Paulo, Geraldo Alckmin, consideró que la ampliación del margen fiscal del que se beneficiará el estado es importante para el empleo y la inversión, lo que redundará en beneficio de la población. "Estos 10 millones de reales se destinarán a trenes, metro, tren ligero [VLT] e infraestructura, lo que atraerá nuevas inversiones y estimulará al sector privado".
El gobernador recordó que, hace diez años, la deuda del estado era 2,2 veces sus ingresos corrientes netos y se ha reducido a 1,4. Según la Ley de Responsabilidad Fiscal (LRF), la deuda de los estados y del Distrito Federal no puede exceder el 200% de sus ingresos corrientes netos.
Alckmin también afirmó que, a partir de ahora, el gobierno debe apresurarse a obtener la financiación necesaria para llevar adelante los proyectos de infraestructura ya planificados. Los fondos solo se podrán utilizar el próximo año, debido a plazos legales.
Además de anunciar el beneficio para São Paulo, Mantega hizo observaciones sobre la esperada recuperación de la actividad económica del país, que se estancó en el primer semestre del año. Según él, Brasil experimentará un repunte económico en el segundo semestre. "Esto se producirá como resultado de las medidas que hemos tomado y del hecho de que Brasil se ha visto menos afectado por la crisis, ya que dependemos menos del mercado externo. Pero tenemos que tomar una serie de medidas para que el país sea más competitivo".
Mantega se mostró satisfecho con el acuerdo alcanzado entre General Motors (GM) y el Sindicato de Metalúrgicos de São José dos Campos para evitar despidos en las fábricas del municipio, ubicado en el interior del estado de São Paulo. “Empezaba a preocuparme porque, hasta ahora, el desempeño de la industria automotriz había sido positivo, y no quería nada que pudiera ponerlo en peligro. Además de un buen desempeño, las ventas de la industria automotriz deben garantizar que no haya despidos. El gobierno federal debe mantenerse vigilante para asegurar que se cumpla esta cláusula del acuerdo”.
La propuesta prevé mantener el ensamblaje del modelo Classic en las plantas de GM en la ciudad, empleando a 900 trabajadores, y suspender temporalmente a 940, quienes seguirán recibiendo su salario hasta el 30 de noviembre, pero posteriormente recibirán capacitación. También se abrirá un programa de bajas voluntarias para intentar reducir el excedente de mano de obra en las fábricas, dado que el complejo de São José dejó de fabricar tres modelos de automóviles.