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Maracaná es el campeón de las irregularidades.

El sobreprecio en las cuentas de la reforma del estadio de Río de Janeiro ya alcanza los R$ 163 millones.

Maracaná es el campeón de las irregularidades (Foto: Brasil Foto Prensa/Folhapress)

247 – El Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU) de Brasil publicó este viernes un informe sobre la construcción de los estadios que albergarán los partidos del Mundial de 2014, destacando el mayor número de irregularidades. Según el organismo de control federal, el estadio Maracaná, sede de la final del torneo, es el que presenta la mayor incidencia, según... Informe del Portal UOL.

El sobreprecio en las cuentas del proyecto ya alcanza los 163 millones de reales, lo que eleva el costo total a más de 900 millones de reales. Las principales irregularidades señaladas por el TCU (Tribunal de Cuentas de la Unión) fueron deficiencias en la elaboración del proyecto básico, asuntos pendientes relacionados con el estudio de viabilidad económica del estadio y la descripción de los proyectos de intervención en el área circundante, con sus respectivos presupuestos, e indicios de graves irregularidades en el proceso de licitación para la contratación de la renovación.

Con el objetivo de reducir el enorme desperdicio, el TCU (Tribunal de Cuentas de la Unión) realizó la debida diligencia sobre el proyecto y sugirió que el BNDES (Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social) retuviera el préstamo de R$ 400 millones ofrecido al gobierno del estado de Río de Janeiro, que financia el proyecto, hasta que se resolvieran todas las irregularidades. Sin embargo, el gobierno del estado de Río de Janeiro ya había realizado la debida diligencia y halló un sobreprecio mucho menor que el detectado por la agencia. Según la administración del estado de Río de Janeiro, el sobreprecio en las cuentas del proyecto asciende a R$ 24 millones.

Actualmente, la renovación del estadio de Maracaná tiene un costo oficial de R$ 859 millones, una cifra superior a la divulgada a principios de 2010, cuando las autoridades de Río de Janeiro estimaron que la obra no costaría más que R$ 706,5 millones.