Ministerio de Trabajo autoriza el uso de cinco grúas para las obras del estadio Itaquerão.
Las demás grúas que operan en la obra del estadio que albergará la inauguración del Mundial se someterán a mantenimiento, ya que presentan problemas menores, como un panel quemado. Dos ingenieros contratados por el ministerio están a cargo de las inspecciones. Según el superintendente regional del ministerio en São Paulo, Luis Antonio Medeiros, Odebrecht, la constructora responsable del proyecto, se encargará de las reparaciones a principios de la próxima semana. Un accidente ocurrido el mes pasado causó la muerte de dos trabajadores.
Flavia Albuquerque
Reportero de Agência Brasil
San Pablo - El Ministerio de Trabajo liberó hoy (11) cinco de las ocho grúas que habían permanecido inactivas en las obras del estadio Corinthians desde finales del mes pasado, tras el accidente de otra máquina que causó la muerte de dos trabajadores. Las grúas restantes necesitarán mantenimiento, ya que presentan problemas menores, como un panel quemado. Dos ingenieros contratados por el ministerio están a cargo de las inspecciones.
Según el superintendente regional del ministerio en São Paulo, Luis Antonio Medeiros, Odebrecht, la constructora responsable del proyecto, gestionará las reparaciones a principios de la próxima semana. "Aún necesitamos autorizar a la empresa para que retire la grúa que se cayó. Odebrecht quiere retirarla de allí y colocarla en su patio. En mi opinión, no hay problema en autorizarlo. El permiso debería otorgarse a principios de la próxima semana", declaró Medeiros.
Además, el gobierno y la constructora firmaron un acuerdo para reducir las horas extras de los trabajadores, que, según el superintendente, ascienden a cuatro horas más al día. «Este exceso de horas extras genera estrés en el empleado».
El superintendente informó ayer que el operador de la grúa, cuyo vehículo volcó el día 27, llevaba 18 días consecutivos trabajando. El operador es empleado de Locar Guindastes e Transportes Especiais, empresa contratada por Odebrecht para operar este tipo de equipos. En un comunicado emitido hoy, Locar afirma que el operador no estaba trabajando sin días libres. "El domingo, previo al accidente, fue su último día libre. Locar reafirma su colaboración con las autoridades para esclarecer las causas del accidente", declara la empresa.
Medeiros explicó que la directiva del ministerio es que los empleados dejen de trabajar horas extras y que se contrate más personal para cubrir la necesidad. "Odebrecht está calculando cuántas horas extras están trabajando los trabajadores y cuántos trabajadores adicionales necesitarán contratar. Deberíamos tener esa cifra la próxima semana".