Mourão exige rapidez en las obras de infraestructura.

Tocantins 247 El diputado estatal Paulo Mourão (PT) afirmó que el sector productivo ha exigido un avance rápido en las obras, considerando que para el desarrollo de la agroindustria, es necesaria la infraestructura en la red vial y los puentes. "Debido a la expansión de la agroindustria, el Estado necesita acelerar obras de estructuración como el puente de Porto Nacional, la duplicación de la carretera que conecta Porto con Palmas, y los puentes de Xambioá y Caseara para retomar el desarrollo de Tocantins, que ha estado paralizado en los últimos cuatro años", declaró este jueves (5) en la sesión de la Comisión de Administración, Trabajo, Protección al Consumidor, Transporte, Desarrollo Urbano y Servicio Público, presidida por el diputado Zé Roberto (PT).

La reunión contó con la participación del secretario de Estado de Infraestructura, Sergio Leão, quien fue invitado a brindar aclaraciones sobre los trámites burocráticos para el inicio de las obras del puente de Porto Nacional sobre el río Tocantins, la duplicación de carreteras y otros proyectos que se encuentran actualmente paralizados.

Mourão elogió el trabajo de Sérgio Leão, destacando que es un técnico respetado y bien preparado en el área de infraestructura, pero señaló que es necesario dar soluciones al proceso en curso de obras importantes como la construcción del puente de Porto Nacional y la duplicación de la carretera que conecta Porto a Palmas, que son obras responsables de la expansión agrícola del Estado.

El diputado del PT (Partido de los Trabajadores) enfatizó que con el Granol en funcionamiento, cientos de camiones pasarán por Palmas diariamente. "La capital no tiene la capacidad para absorber un tráfico tan intenso. Es muy importante que agilicemos el cronograma para estas acciones de emergencia", enfatizó.

El congresista enfatizó: «Entendemos que el gobernador Marcelo Miranda, quien heredó un estado con una economía debilitada y poca capacidad de inversión, ha estado trabajando arduamente para agilizar el proceso burocrático de los proyectos. Pero necesitamos encontrar soluciones rápidas a estos graves problemas y buscar recursos internacionales, impulsando y agilizando el desarrollo de las cadenas productivas», señaló.

Prodoeste

Mourão recordó proyectos importantes como el Programa de Desarrollo de la Región Suroeste del Estado de Tocantins (Prodoeste), concebido por el gobierno de Marcelo Miranda. «El mayor proyecto de riego continuo del mundo, con más de 200 hectáreas de áreas irrigadas, garantiza el caudal perenne de los ríos Urubu, Xavante y Pium. Esperamos con ansias el pronto inicio de estas obras, ya que no solo generarán empleo, sino que también mejorarán la distribución de la riqueza y el desarrollo sostenible del estado», enfatizó.

Puente sobre el río Tocantins y duplicación de la carretera Palmas/Porto

Sobre el Puente de Porto Nacional sobre el río Tocantins, el secretario de Infraestructura, Sérgio Leão, afirmó que el préstamo ya está muy avanzado, que se están haciendo algunos ajustes y la expectativa es que el BID libere el proceso de licitación a mediados de junio o julio.

En cuanto a la duplicación de la carretera, Leão indicó que el año pasado la Asamblea Legislativa autorizó un préstamo a través del Proyecto de Infraestructura de Flujo de Producción (Proep), del BID, por un monto aproximado de 400 millones de dólares, y que ya se remitió a la Secretaría de Asuntos Internacionales (Seain) del Ministerio de Planificación. "Ahora estamos esperando la convocatoria del grupo técnico para poder defender el proyecto. Dado que el Estado tiene la capacidad de endeudamiento que permite este préstamo, tendremos éxito; es un proceso que al BID le interesa financiar para el Estado", explicó.

El secretario enfatizó que el BID ya está financiando Prodoeste, con las obras para perennizar los ríos Pium y Xavante, por lo que tiene interés en invertir, dado el potencial de Tocantins. "Esperamos que pronto podamos obtener la aprobación para firmar también este préstamo e iniciar las obras", destacó.

El Secretario de Infraestructura también afirmó que el acceso a Granol ha sido una lucha del diputado Paulo Mourão desde el año pasado y que existe una demanda debido a un requerimiento de la Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (Anvisa). "La pavimentación asfáltica es necesaria para que la empresa pueda operar. Anvisa autorizará la operación de Granol siempre que haya asfalto para no dañar el material que se procesará allí. Por ello, el diputado Paulo Mourão, en su intensa lucha por el avance de la obra, logró, gracias a sus esfuerzos, la presentación del proyecto y la liberación de recursos por parte de la Secretaría de Desarrollo y Turismo por un valor aproximado de R$ 7 millones. Ahora está en marcha el proceso para iniciar la licitación y ejecución de esta importante obra, que es esta vía de acceso, cumpliendo una vez más el compromiso del diputado Paulo Mourão", concluyó.

*Con consejo