En el mar, el Celso Furtado, el primer petrolero 100% brasileño
La presidenta Dilma Rousseff entrega en Río el primer petrolero construido íntegramente en Brasil. "Estamos comprometidos con la grandeza de nuestro país, y para que un país sea grande, su gente debe tener acceso al empleo", declaró. Se construirán ocho petroleros brasileños más.
Carolina Gonçalves_Agência Brasil - La presidenta Dilma Rousseff reiteró esta tarde, 25 de marzo, en Río de Janeiro, que Brasil no exportará empleos. "Estamos logrando garantizar el empleo y no permitiremos que se exporten. No lo permitiremos porque nuestro compromiso es con la grandeza de nuestro país, y para que un país sea grande, su gente debe tener acceso al empleo". La declaración se dirigió a un grupo de trabajadores de la industria naval en la ceremonia de entrega del primer buque construido en el marco del Programa de Modernización y Expansión de la Flota (Promef) de Petrobras.
"Esta ceremonia forma parte de una lucha que ustedes han ayudado a librar, incluso antes de trabajar en el astillero o de beneficiarse de que tengamos empleo en Brasil", dijo Dilma Rousseff, quien recordó la crisis que afrontó la industria naval brasileña durante décadas. "Cuando el presidente Lula asumió el cargo, la industria naval estaba paralizada".
El buque Celso Furtado, entregado hoy (25) a Transpetro, filial de Petrobras en el sector logístico, es uno de los 49 previstos para el proyecto Promef, creado por la empresa estatal para impulsar la industria naval brasileña. "En Brasil, muchos decían que era posible crecer, pero que pocos se enriquecerían. [Celso] Furtado decía que una cosa es el crecimiento y otra el desarrollo, que un país solo se desarrolla si su gente crece con él", declaró el presidente, citando al economista e inmortal Celso Furtado, cuyo nombre se eligió para bautizar el buque.
El Celso Furtado es un buque cisterna de 183 metros de eslora y con capacidad para transportar 56 millones de litros de combustibles, como gasolina y gasóleo.
Promef se considera el principal instrumento para la modernización y expansión de la industria naval brasileña. Ya se han construido tres astilleros para satisfacer la demanda actual y el crecimiento previsto del sector: Rio Tietê, en São Paulo, y Atlântico Sul y STX-Promar, en Pernambuco. El programa también es responsable de revitalizar el mercado laboral del sector. A principios de siglo, los pocos astilleros brasileños que sobrevivieron a la crisis empleaban a poco más de 2 personas. Actualmente, emplean a casi 60 personas, según datos de Transpetro. Del total de buques planificados, se han encargado 41, con una inversión de 9,6 millones de reales. Ocho buques aún están en proceso de licitación.
Además del Celso Furtado, tres buques Promef ya se han botado, pero aún se encuentran en construcción: el Sérgio Buarque de Holanda y el Rômulo Almeida, en el Astillero Mauá, y el João Cândido, en el Astillero Atlántico Sur de Pernambuco. De hecho, el João Cândido iba a ser el primer buque Promef entregado. Sin embargo, sucesivos problemas operativos han retrasado su entrega a Transpetro.
Además del Celso Furtado, ya se han puesto en servicio tres buques Promef. lanzado al mar, pero aún en construcción: el Sérgio Buarque de Holanda y el Rômulo Almeida, en el Astillero Mauá, y el João Cândido, en el Astillero Atlântico Sul, en Pernambuco.