Palabra del Presidente
Según el gobernador Jaques Wagner, Dilma garantizó incentivos a Jac Motors, reafirmando que el decreto del nuevo régimen está listo y debe ser publicado tan pronto como se apruebe la Medida Provisional; la empresa dice que el aumento del IPI (Instituto Brasileño de Propiedad Industrial) para productos importados inviabilizó la instalación en Bahía.
Bahia 247
El gobernador Jaques Wagner se reunió ayer en Brasilia con la presidenta Dilma Rousseff para tratar el tema de Jac Motors y salió satisfecho del encuentro.
La presidenta Dilma, según Wagner, reafirmó que el decreto que aborda el nuevo régimen automotriz, que permite descuentos en el Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI) a las empresas que deseen establecerse en el país, está listo y se publicará de inmediato tan pronto como se apruebe la Medida Provisional 563/12. El asunto será analizado por el Senado Federal en los próximos días.
La MP 563, ya aprobada en la Cámara de Diputados el día 16, regula la segunda etapa del Plano Brasil Mayor, anunciado por la presidenta a principios de abril, y establece regímenes tributarios diferenciados, exime productos y la nómina de algunos sectores.
En el caso de la industria automotriz, el MP establece el Programa de Incentivo a la Innovación Tecnológica y Fortalecimiento de la Cadena Productiva de Vehículos Automotores, creando reglas de transición para las armadoras que se establezcan en el país, vigentes entre 2013 y 2017.
Jac Motors, importadora de vehículos de China, anunció una inversión de R$900 millones en una fábrica en el municipio de Camaçari. Actualmente, los autos importados por JAC pagan el 36,5% del IPI (Instituto Brasileño de la Propiedad Industrial), mientras que los modelos nacionales más populares pagan el 6,5%.
La empresa podría acogerse al nuevo régimen fiscal automotriz. En este caso, seguirá pagando el IPI (Impuesto a la Propiedad Industrial Brasileño) con un aumento de 30 puntos porcentuales, pero el importe, según el nuevo régimen fiscal automotriz, generará un crédito fiscal que se utilizará una vez iniciada la producción.
Inicialmente, las empresas que inviertan en fábricas en el país también podrán acogerse a una cuota de importación de piezas y suministros durante el período de transición, hasta cumplir tres años de actividad, momento en el que deberán adaptarse a las mismas reglas vigentes para los fabricantes de automóviles que operan en el país.