Pimentel: la subasta demostró el atractivo del país.
El ministro Fernando Pimentel, de Desarrollo, celebró el resultado de la licitación para la concesión del aeropuerto de Confins, donde se logró una prima del 66%; "Nadie hace una inversión de mil millones de dólares como esta si no cree que dará frutos, si no cree en los fundamentos económicos y en la dirección del país", dijo; quien fuera precandidato a gobernador de Minas Gerais en 2014, afirma que la expansión del aeropuerto traerá inversiones de R$ 3,5 millones al estado.
Se prevé que el contrato de concesión se firme el 17 de marzo de 2014. Durante un periodo de transición de 120 días, Infraero continuará gestionando el aeropuerto, pero en colaboración con el concesionario. Posteriormente, el concesionario asumirá la gestión, con Infraero como socio durante tres meses, prorrogables por otros tres. Transcurrido este periodo, el consorcio AeroBrasil asumirá la gestión completa del Aeropuerto de Confins.
Los nuevos administradores deberán invertir, a lo largo de los años, en la ampliación de la terminal de pasajeros 2, la plataforma de aeronaves y el estacionamiento. También se construirá una segunda pista independiente y, en el futuro, una nueva terminal. La inversión estimada para estas obras asciende a 3,5 millones de reales.
Pimentel, precandidato a gobernador de Minas Gerais en 2014, destacó el efecto multiplicador de la subasta. “Es una cantidad muy significativa que impulsará los sectores de la construcción y los servicios, generando empleo e ingresos en Minas Gerais. Tenemos el Mundial, los Juegos Olímpicos y la expectativa de que la economía brasileña cobre un nuevo impulso. Estamos trabajando para lograr un círculo virtuoso de crecimiento y, una vez más, a juzgar por el éxito de la subasta, vamos por buen camino”, afirmó.
Lea también el informe de Agência Brasil sobre las expectativas del grupo ganador:
Las empresas apuestan por los ingresos comerciales y el aumento del tráfico en los aeropuertos de Confins y Galeão.
Daniel Mello
Reportero de Agência Brasil
Leonardo Viana, director de Nuevos Negocios del grupo CCR, explicó que el grupo brasileño también aprovechará la experiencia de sus socios alemanes y suizos, que gestionan las terminales de Múnich y Zúrich respectivamente, para obtener beneficios adicionales en Confines. "Vemos, a través de nuestros socios operadores, que los aeropuertos hoy en día son grandes..." centros comerciales, "donde existen muchas oportunidades para generar ingresos comerciales", destacó.
Viana añadió que el consorcio también pretende competir con Galeão y Guarulhos (SP) como ruta para vuelos internacionales. "La gente de Minas Gerais ya no viajará vía Río y São Paulo", bromeó sobre cómo se destinará parte de los 3 millones de reales de inversión previstos para la terminal, que contará con una nueva pista para 2020. Además del transporte de pasajeros, Confins también planea expandir sus operaciones de carga.
El presidente de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), Marcelo Guaranys, aprovechó la explicación de Viana para destacar cómo la concesión de aeropuertos a diferentes grupos suele beneficiar a los consumidores. "Acabamos de ver un ejemplo de lo que buscamos: competencia en los aeropuertos, incluso después de la subasta. Ahora tenemos seis grandes operadores aeroportuarios en Brasil que compiten para atraer pasajeros a sus aeropuertos", señaló.
En conjunto, los dos aeropuertos gestionan actualmente el 14 % del total de pasajeros del país, el 10 % de la carga y el 12 % del tráfico aéreo brasileño. Aproximadamente 17,5 millones de pasajeros transitan anualmente por Galeão. El periodo de concesión será de 25 años, con la posibilidad de una prórroga única de cinco años.
En cuanto al aeropuerto de Confins, el periodo de concesión será de 30 años, con posibilidad de prórroga por cinco años. Actualmente, el aeropuerto gestiona 10,4 millones de pasajeros al año, y se prevé que, al finalizar la concesión, lo utilicen 43 millones de pasajeros anualmente.