¿El puente Salvador-Itaparica llevará a Gabrielli a Ondina?
El camino es incierto porque tiene dos caras; si se construye el puente (cosa que la oposición oficialista y gran parte de la población dudan), sin duda el Secretario de Planeación recibiría elogios; pero si no se construye...
Bahia 247
En el período preelectoral (aunque todavía lejano, teniendo en cuenta que la elección sólo tendrá lugar en octubre de 2014), todos los nombres posibles para competir por la sucesión del gobernador Jaques Wagner (PT) están maniobrando para volverse viables en la carrera hacia el Palacio de Ondina.
El Jefe de Gabinete del Estado, el diputado federal en excedencia Rui Costa, ha estado activo en las ciudades del interior. El senador Walter Pinheiro, con el apoyo del propio gobernador, se está convirtiendo en un miembro influyente del Partido de los Trabajadores en el Congreso.
Pero el problema es el ex todopoderoso presidente de Petrobras y actual secretario de Planificación del Estado, José Sérgio Gabrielli. Gabrielli ha optado por una vía un tanto dudosa: el puente Salvador-Itaparica, anunciado por Wagner para acabar con el sufrimiento de quienes necesitan usar el precario sistema de transbordadores.
El camino es incierto porque tiene dos caras. Si se construye el puente (cosa que la oposición gubernamental y gran parte de la población dudan), Gabrielli sin duda sería elogiado. Pero si no...
Gabrielli anunció este miércoles (30) que la convocatoria de postulaciones se lanzará en el primer trimestre de 2014.
Según él, el Gobierno ha elaborado un cronograma de acciones para este año, que incluye la publicación de convocatorias para estudios de ingeniería y de impacto ambiental, un plan maestro urbano, así como un plan de atracción de industrias sumado a una estrategia de desarrollo social.
Para apoyar la modelación económica y financiera, la elaboración de un plan de desarrollo regional y el apoyo a los estudios técnicos a realizarse, el Gobierno publica hoy en el Diario Oficial la autorización para contratar a McKinsey & Company, firma consultora internacional con amplia experiencia en proyectos de desarrollo, infraestructura y financiamiento para gobiernos de todo el mundo.
Según el secretario, el puente Salvador-Itaparica es parte de un proyecto que promueve el desarrollo económico y social, que es el Sistema Vial del Oeste.
El objetivo es generar un nuevo dinamismo en la zona costera sur, permitiendo el surgimiento de un nuevo polo industrial y logístico en la Región Metropolitana de Salvador (RMS), basado en inversiones ya en marcha (astilleros en São Roque do Paraguaçu) o planificadas (nuevo hinterland del puerto de Salvador).
Así es. Como se mencionó anteriormente, si el puente se construye en 2014, Gabrielli tendrá ventaja sobre sus aliados políticos. (Información de Tribuna da Bahia).