Debido a la falta de pago del gobierno de Temer, el proyecto del Canal do Sertão puede ser paralizado.

por Mariane Rodrigues/gazetaweb.com - Con el objetivo de distribuir agua tratada a lo largo de aproximadamente 250 km por los municipios de las regiones del Sertão y Agreste de Alagoas, el proyecto Canal do Sertão ha enfrentado polémica por posibles irregularidades y dificultades para ser entregado en el plazo previsto, previsto para junio de 2018. En esta ocasión, obreros de la construcción contratados por la empresa Odebrecht denuncian despidos y riesgo de paralización de obras por falta de financiación del Gobierno Federal.  

Según el empleado Luiz Carlos de Souza, la constructora Odebrecht despidió a 70 trabajadores el 13 de noviembre. Dos días después, otras 70 personas fueron despedidas.   

La información recibida por los trabajadores del Lote 04, durante una reunión con los ingenieros del Canal, es que si los fondos no son transferidos antes del 1 de diciembre, las obras tendrán que ser paralizadas. 

Según Luiz Carlos, todos los empleados, incluso los que aún no han sido despedidos, están desesperados. "Aquí hay un ambiente de gran tristeza, tanto para los que se fueron como para los que se quedaron, porque el futuro es incierto. Todos estamos ansiosos y con miedo de quedarnos sin trabajo", dice el empleado.  

Una persona vinculada a la constructora Odebrecht, responsable de la construcción del lote 04, confirmó la versión del empleado. Afirmó que, hasta junio de este año, las obras avanzaban a un ritmo acelerado, empleando a 470 trabajadores. En noviembre, el ritmo tuvo que reducirse. Y, si no se realizan pagos superiores a R$ 50 millones para la primera semana de diciembre, habrá despidos totales, pero solo temporales. 

La consecuencia de esto es la paralización total y temporal de las obras. Y los despidos serán mayores, alrededor de 300 empleados restantes, además de la suspensión de contratos con empresas que prestan servicios de transporte, alimentación y alojamiento, informa la fuente.  

Actualmente, el 60% de las obras están completadas. De los 250 km previstos, 113 km ya están terminados. La propuesta es que el Canal atraviese los municipios entre Delmiro Gouveia, en la región del Alto Sertão de Alagoas, y Arapiraca, en la región del Agreste de Alagoas. En total, el Canal del Sertão debería abarcar siete tramos, pero actualmente las obras se encuentran en el cuarto, que corresponde a las ciudades de São José da Tapera y Senador Rui Palmeira.  

Se estima que los pagos atrasados ​​superan los R$ 50 millones. La transferencia la realiza el Gobierno Federal, a través del Ministerio de Integración, al Gobierno Estatal. Los pagos los realiza la Secretaría de Estado de Infraestructura (Seinfra). Debido a los retrasos, ya no existe una previsión.

TCU detecta graves irregularidades en obras del Canal Sertão en Alagoas. 

El descubrimiento se produjo tras una auditoría de la Secretaría de Infraestructura del Estado de Alagoas. Se analizaron los contratos de los tramos 3, 4 y 5, con valores de R$ 494 millones, R$ 458 millones y R$ 477 millones, respectivamente.  

Seinfra 

A Gazetaweb Contactamos con Seinfra para averiguar el motivo de la falta de financiación y si existe una previsión de cuándo se realizarán los pagos. La agencia se limitó a informar, mediante un comunicado, que está trabajando para ajustar los contratos con el fin de acelerar las obras, abrir nuevos puestos y cubrir las vacantes existentes. 

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La Secretaría de Estado de Infraestructura (Seinfra) aclara que el Tramo 4 del Canal del Sertão ya tiene un 73% de avance, con el objetivo de llevar agua del río São Francisco a los municipios de Senador Rui Palmeira y São José da Tapera una vez concluido.

Incluso en el escenario actual, el Gobierno de Alagoas ya ha saldado, en tres años, más de R$ 117 millones de la deuda del proyecto Canal do Sertão, que ascendía a R$ 147 millones, dejada por la administración anterior. Esto permitió, en el mismo período, llevar agua del km 65 al km 107, lo que permitió la interconexión de sistemas de abastecimiento colectivo, la intensificación de las políticas públicas para combatir la sequía y el fomento de los cultivos de regadío para pequeños y medianos productores.

Actualmente, Seinfra trabaja en la adecuación del contrato para agilizar la obra y permitir la apertura de nuevos frentes de trabajo, compensando así los despidos registrados en la coyuntura actual –en la que hay una reducción generalizada en la transferencia de recursos del Gobierno Federal a todas las obras importantes del país–.