El Puerto de Pecém ya exportó 2 millones de toneladas de placas de acero.
El Puerto de Pecém alcanzó el hito de 2 millones de toneladas de planchones de acero exportados en 2017. El material producido por la Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP) se destina principalmente a Estados Unidos, que recibió el 40,5 % del volumen total manipulado este año (796 087 toneladas). Turquía ocupa el segundo lugar, con el 16,8 % (329 524 toneladas).
Ceará 247 - El Puerto de Pecém alcanzó el marco de 2 millones de placas de acero exportadas en 2017. El material producido por la Companhia Siderúrgica do Pecém (CSP) es la principal carga de exportación en toneladas del Puerto de Pecém.
El hito de 2.005.000 toneladas se alcanzó con la carga de 49.911,755 toneladas de losas en el buque Nord Mississippi, con destino al Puerto de Altamira, México. Para el presidente de Cearáportos, Danilo Serpa, este logro es motivo de orgullo para todos los cearenses.
Es un orgullo que placas de acero de alta calidad, fabricadas en Ceará, se exporten a través del Puerto de Pecém al mundo, por ejemplo, a la industria petrolera norteamericana. Es un sueño hecho realidad, afirma.
El material producido por CSP se destina principalmente a Estados Unidos, que recibió el 40,5 % del volumen total gestionado este año (796 087 toneladas), seguido de Turquía con el 16,8 % (329 524 toneladas). El producto también se envía a otros 16 países, entre ellos Brasil, que ocupa el undécimo puesto en el ranking, con el 1,64 % (27 613 toneladas).
De enero a octubre de este año, el Puerto de Pecém ya recibió 57 buques exclusivamente para el transporte de placas de acero. Con exportaciones iniciadas en agosto de 2016, ya se han exportado un total de 2.607.376,9 toneladas de placas de acero.
Operación
El peso y tamaño de las placas las convierten en un tipo especial de carga, lo que implica un procedimiento de manipulación diferente.
Las placas de acero se transportan desde CSP hasta el Puerto de Pecém en camiones especiales. Posteriormente, se reciben y almacenan en el patio de almacenamiento del puerto. La operación se realiza con reach stackers.
Para el embarque a buque, las placas de acero son transportadas hasta la Terminal Multipropósito (TMUT), donde permanecen en el área de pre-embarque hasta su embarque mediante grúas tipo MHC (Mobile Handling Crane).
“Contamos con un equipo especializado para este tipo de operación. Sin duda, el éxito en productividad también está ligado a la eficiencia de todo el equipo de Cearáportos en sus diversas actividades”, afirma el presidente.