El gobierno municipal se niega a aumentar las tarifas.

Alagoas247 En una conferencia de prensa celebrada la mañana del lunes (3), el alcalde de Maceió, Rui Palmeira (PSDB), informó que la licitación del transporte público se realizará con el precio actual del pasaje de autobús y que el Ayuntamiento no aceptará ningún posible aumento solicitado por la Asociación de Transportistas de Pasajeros del Estado de Alagoas (Transpal/AL). Las empresas involucradas en el proceso no están de acuerdo y la disputa se resolverá en los tribunales.

Según Rui Palmeira, se realizó un estudio técnico que confirmó la viabilidad de la licitación con una tarifa de R$ 2,30; por ello, el gerente afirma que no aceptará ningún reajuste solicitado por la asociación. Además, según Rui, las empresas presuntamente no están cumpliendo con los pagos del Impuesto sobre Servicios (ISS) ni del Fondo de Transporte Urbano (FTU).

"Ellos mismos se eximieron de dichos impuestos, lo cual es inviable para el sector. Por lo tanto, utilizaremos todos los instrumentos legales para bloquear el aumento, pero siempre en diálogo con Transpal y escuchando a la gente de Maceió", explicó Palmeira, enfatizando que las pérdidas financieras y los gastos de personal son resultado de una "mala gestión" y que el Ayuntamiento no puede ser considerado responsable, en respuesta a las acusaciones de Transpal sobre la falta de pago de los subsidios. "Esperaremos la decisión y trabajaremos para que el proceso se complete lo antes posible", reiteró el alcalde.

Con una nueva licitación que se abrirá en febrero, el Ayuntamiento recaudará R$ 90 millones para invertir en el sector. Se espera que la licitación concluya en marzo.

Transpal

A su vez, el portavoz de Transpal, Alexandre Rangel, afirmó que el aumento de las tarifas se debe al aumento de los costos de insumos, como el combustible y las autopartes. Según él, las empresas están cubriendo el 100% de los costos, lo que significa que están "al límite", citando el endeudamiento de todas las empresas de la capital.

Además, Rangel criticó la falta de supervisión del transporte ilegal y la legalización del transporte alternativo en la ciudad. "La Superintendencia Municipal de Transporte y Tránsito (SMTT) comenzó a inspeccionar a los operadores ilegales, pero fue solo temporal. Este tipo de transporte nos perjudica significativamente y entra en conflicto con nuestros servicios".

Disputa legal

El consejo asesor del Tribunal de Justicia (TJ) aún debe determinar si se debe reajustar la tarifa del autobús. En una audiencia de conciliación la semana pasada, SMTT presentó un informe con hojas de cálculo de costos. Como resultado, el juez James Magalhães fijó como plazo hasta principios de la próxima semana para que el Ministerio Público del Estado (MPE) y Transpal analicen el material.

El superintendente municipal de Transporte y Tránsito, Tácio Melo, dijo que, en el documento presentado, la SMTT (Superintendencia Municipal de Transporte y Tránsito) aclara que mantener la tarifa en el mismo valor es viable, especialmente porque, según él, "la Alcaldía viene cumpliendo con el acuerdo firmado".

Destaca que, en junio del año pasado, se llegó a un acuerdo entre la SMTT y Transpal para fijar la tarifa en R$ 2,30. Se instruyó a la Superintendencia de Tránsito para que adaptara algunas áreas, como la lucha contra el transporte ilegal y la gratuidad del pasaje (con el fin de revisar la concesión del beneficio), creando así las condiciones para mejorar la fluidez del tráfico en la capital.

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