El Tribunal Supremo de la Unión Europea decidirá si Uber es una aplicación digital o un servicio de taxi.

(Reuters) - El debate en Europa sobre si la aplicación de viajes compartidos Uber es simplemente una empresa digital o un proveedor de servicios de transporte será decidido por el máximo tribunal de la Unión Europea, que emitirá su veredicto el miércoles en un caso muy esperado.

Aunque es poco probable que la decisión de convertir a Uber en una empresa de transporte cambie su forma de operar, dará luz verde a las autoridades locales de la UE para regular a la startup estadounidense como una compañía de taxis tradicional, con obligaciones que van desde la licencia hasta el seguro.

Uber, que ha tenido enfrentamientos con los reguladores locales y nacionales en Europa desde su lanzamiento en el continente hace seis años, dice que es simplemente una aplicación digital que actúa como intermediaria entre los conductores y los clientes que buscan un viaje.

Las leyes de la UE protegen los servicios en línea de restricciones indebidas, y los gobiernos nacionales deben notificar a la Comisión Europea cualquier medida para regularlos para que pueda garantizar que no sean discriminatorias ni desproporcionadas.

Los servicios de transporte, por otra parte, están regulados a nivel local y nacional, y no existe una supervisión previa por parte de la UE de las nuevas normas.

“Cualquier decisión no cambiará las cosas en la mayoría de los países de la UE donde ya operamos bajo la legislación de transporte”, dijo un portavoz de Uber.

En mayo, un asesor del Tribunal de Justicia de la Unión Europea afirmó que Uber debería considerarse un proveedor de transporte, dado que su actividad va mucho más allá de conectar la oferta y la demanda. Aunque su opinión no es vinculante, los jueces suelen seguir estas directrices.