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El programa de mantenimiento mejora 3 km de carreteras en Tocantins.

El Gobierno de Tocantins está trabajando para rehabilitar carreteras en varios municipios del estado; con financiación del Banco Mundial (BIRF), el estado está reconstruyendo aproximadamente 1,5 km de carreteras estatales; en la segunda fase del programa, se beneficiarán otros 1.382 km.

El Gobierno de Tocantins está trabajando en la rehabilitación de carreteras en varios municipios del estado; con financiación del Banco Mundial (BIRF), el estado está reconstruyendo aproximadamente 1,5 km de carreteras estatales; en la segunda fase del programa, se beneficiarán otros 1.382 km (Foto: Charles Nisz)

Tocantins 247 - El gobierno del estado de Tocantins está trabajando en la rehabilitación de carreteras en varios municipios del estado. Con financiamiento del Banco Mundial (BIRF), se están reconstruyendo aproximadamente 1,5 km de carreteras estatales. En la segunda fase del programa, se mejorarán otros 1.382,86 km.

Según el gobernador Marcelo Miranda, a pesar de la crisis financiera que afecta al país y a Tocantins, las obras en el estado continúan. «El gobierno no está paralizado, como suelen decir quienes desconocen la situación del estado. Nuestro equipo trabaja a toda marcha, dirigiendo proyectos y acciones de norte a sur de Tocantins», enfatizó.

La inversión para la primera fase del programa fue de R$ 343,4 millones. Una de las regiones más beneficiadas fue Bico do Papagaio, en el extremo norte del estado, donde se prestaron servicios a 18 tramos de ocho carreteras. En la zona se están reconstruyendo aproximadamente 378,4 km.

Otros diez tramos cerca de Araguaína están siendo mejorados, lo que beneficiará directamente a ocho ciudades. Mientras tanto, en la región sureste de Tocantins, se ha completado el tramo de carretera que conecta Natividade con la frontera de Goiás.

En el sur del estado, también se han realizado mejoras en tramos de las carreteras TO-280 y TO-373. En la región, se han restaurado más de 291 km. Las obras facilitan la circulación entre Tocantins y Goiás, en el tramo de la TO-373 entre Araguaçu y São Miguel do Araguaia. Asimismo, facilitarán el flujo de la producción agrícola y la ganadería local.

También se completaron las obras en las carreteras que rodean la ciudad de Palmas. Se renovaron aproximadamente 226 km de asfalto. Entre las vías se encuentran la autovía TO-050, entre Palmas y Porto Nacional; la TO-445, entre Miracema y Usina; la TO-342, entre Miracema y Miranorte; y la TO-010, entre la capital y el municipio de Lajeado.

el día 1o En diciembre comenzó la segunda fase del programa. Los proyectos se dividirán en lotes, según los departamentos de mantenimiento vial de Ageto. En la región sureste se rehabilitarán 284 km de autopistas. Se invertirán otros 73 millones de reales en carreteras secundarias.

También en octubre, el gobernador Marcelo Miranda firmó la orden para iniciar la construcción del nuevo puente sobre el río Tocantins en Porto Nacional, con un costo aproximado de R$ 130 millones. El puente, de 1488 metros de longitud, conectará el tráfico de la TO-050 con la BR-153.

En 2011, debido a daños estructurales, se restringió el tráfico pesado y, actualmente, los vehículos que superen las 30 toneladas no pueden circular por la vía. Para llegar a la capital, los vehículos que excedan el límite de peso impuesto por decreto deben dirigirse a Paraíso do Tocantins, lo que incrementa la distancia del trayecto en 100 km.

En Palmas, se reanudaron los trabajos de pavimentación en las manzanas 307, 309 y 407 Sur, y el gobierno prevé concluirlos en los próximos meses. También se reanudaron las obras de movimiento de tierras y pavimentación asfáltica en las avenidas NS-15 y LO-13, lo que mejorará el acceso a las universidades públicas de la capital y a las playas de la región central. Además, estas mejoras desviarán el tráfico de carga pesada del centro de la ciudad.

En 2018, el gobierno comenzará a pavimentar el tramo de carretera que une el municipio de Lagoa do Tocantins con Mateiros. La ruta se eligió para convertir a Jalapão en un destino más competitivo, acortando el acceso a la zona en 50 km.