Fiscalía presenta octava acusación contra cártel de trenes durante administración de Serra.
El Grupo de Trabajo Especial de Combate a los Delitos Económicos (Gedec) del Ministerio Público de São Paulo presentó una nueva denuncia ante el Tribunal Estatal contra cinco ejecutivos de Alstom y dos de CAF, acusados de formación de cártel y fraude en la licitación de 2009, durante el gobierno de José Serra en São Paulo, para la creación de una Asociación Público-Privada (APP). La asociación incluyó la adquisición de 288 vagones nuevos para la flota de la Línea 8 – Diamante de CPTM, así como la responsabilidad de realizar el mantenimiento preventivo, correctivo y general de la flota durante 20 años, por un total de R$ 1,8 millones.
247 - El Grupo de Trabajo Especial de Combate a los Delitos Económicos (Gedec) del Ministerio Público de São Paulo presentó una nueva denuncia ante la Justicia Estatal contra cinco ejecutivos de Alstom y dos de CAF, acusados de formación de cártel y fraude en la licitación de 2009, durante el gobierno de José Serra en São Paulo, para la creación de una Asociación Público-Privada (APP). La asociación incluyó la adquisición de 288 vagones nuevos para la flota de la Línea 8 – Diamante de CPTM, así como la responsabilidad de realizar el mantenimiento preventivo, correctivo y general de la flota durante 20 años, por un total de R$ 1,8 millones.
En la acusación, el fiscal Marcelo Mendroni –que ya denunció a más de 35 altos ejecutivos de empresas acusadas de estar involucradas en el esquema del cártel del metro-ferrocarril durante los gobiernos del PSDB en São Paulo– también pide la prisión preventiva de Cesar Ponce de León, quien formó parte de la dirección de la multinacional francesa Alstom Transportes en Brasil, y del expresidente de Alstom en España, Antonio Oporto.
La denuncia se basa en investigaciones del Ministerio Público de São Paulo y en el acuerdo de indulgencia entre la multinacional alemana Siemens y el Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade) en 2013. En ese proceso de licitación, solo el Consórcio Paulista, formado por las empresas CAF – Brasil Indústria e Comércio SA, CAF SA – Construcciones Y Auxiliar de Ferrocarriles SA e ICF – Inversiones en Concesiones Ferroviarias SA, presentó propuesta para asumir la PPP y fue el ganador de la licitación.
Sin embargo, según Mendroni en la denuncia, hubo delito financiero y contra la administración pública, pues directivos de Alstom, CAF, Bombardier, Siemens, MGE Mitsui y Tejofran supuestamente discutieron estrategias para dividir el proceso de licitación e incluso formar asociaciones.
La acusación enumera 10 intercambios de correos electrónicos entre ejecutivos de Alstom que hacen referencia a reuniones con representantes de otras empresas e indican que no lograron llegar a un "acuerdo global" sobre cómo se dividiría el contrato entre las empresas.