Rita Oliveira: ¿Será João candidato en 2014 con medidas impopulares?
Un periodista analiza los primeros 10 meses de la actual administración municipal desde la perspectiva de los asuntos financieros: señala el aumento de las tarifas de autobús, cuestiona la no aprobación de tarifas más baratas los domingos y critica la creación de un impuesto al alumbrado público; "o João confía tanto en su popularidad que no teme adoptar medidas que perjudiquen a la población, o no será candidato a gobernador en 2014", afirma.
247 - La periodista Rita Oliveira, columnista del Jornal do Dia, afirma que en sus diez meses como alcalde de Aracaju, João Alves Filho tomó tres medidas impopulares que afectaron directamente las finanzas de los residentes más pobres.
Medidas impopulares
Este viernes, João Alves Filho (DEM) cumple 10 meses como alcalde de Aracaju. Durante este período, ha adoptado al menos tres medidas impopulares que afectan directamente a la economía de la población más vulnerable.
En primer lugar, João Alves autorizó un aumento de R$ 0,20 en la tarifa del autobús, que pasó de R$ 2,25 a R$ 2,45 en mayo. Para minimizar el descontento público, solicitó al Ayuntamiento de Aracaju que presentara y aprobara el proyecto de ley, dado que cuenta con una amplia mayoría en la Cámara. Él fue el encargado de promulgar la ley.
Descontentos con lo que consideraban un aumento excesivo, jóvenes y estudiantes salieron a las calles con el movimiento "Yo No Pago" para protestar contra el ajuste tarifario. En Aracaju se registraron al menos tres grandes manifestaciones, incluyendo actos de vandalismo contra la propiedad pública y privada, que incluso llegaron hasta el ayuntamiento.
Además de los manifestantes, João Alves presenció cómo la jueza Simone de Oliveira Fraga revocaba el aumento de las tarifas del transporte público en Aracaju tras una demanda colectiva presentada por miembros del movimiento "Não Pago" (No Pago). En consecuencia, la tarifa volvió a ser de R$ 2,25.
En junio, el alcalde estableció que la tarifa del autobús sería de R$ 2,35. Esto no fue bien recibido por la población, principalmente porque su predecesor Edvaldo Nogueira (PCdoB) había congelado la tarifa en 2012, demostrando que si el municipio otorga ciertos incentivos, puede mantener el precio de la tarifa.
En septiembre, el Ayuntamiento aprobó el Proyecto de Ley 141/2013, presentado por el concejal Anderson de Tuca (PRTB), que establecía una reducción en la tarifa del transporte público los domingos a R$ 1,00. El proyecto fue aprobado por unanimidad en la Asamblea Legislativa, pero João Alves lo vetó, alegando inconstitucionalidad. En Salvador, su compañero de partido, el alcalde ACM Neto (DEM), estableció la gratuidad del transporte público los domingos.
Para sorpresa de muchos, João Alves envía al Ayuntamiento y logra su aprobación en 24 horas, el Proyecto de Ley N° 233/2013, que establece la Contribución para el Costo del Servicio de Alumbrado Público (COCIP) dentro del municipio. Se trata de un impuesto más que los habitantes de Aracaju tendrán que pagar y que afectará su presupuesto a fin de mes.
La justificación para crear este impuesto, que no es más que la reinstauración de la tasa de alumbrado público, es la peor posible. Pretende cubrir un déficit de R$ 5 millones que el exalcalde no pagó en tasas públicas. ¿Y es la gente quien tiene que pagar la factura?
En resumen, João Alves envió proyectos al Ayuntamiento creando alrededor de 400 puestos de trabajo, aumentó los salarios de asistentes y funcionarios, creó un nuevo impuesto con el COCIP, autorizó un aumento en las tarifas de los autobuses urbanos y vetó la tarifa de R$ 1,00 los domingos. No hizo nada para recortar gastos innecesarios.
O bien confía tanto en su popularidad que no teme adoptar medidas que perjudiquen a la población, o no será candidato a gobernador en 2014...