Sistema de rotación de vehículos en Recife puede posponerse hasta 2015.
El polémico proyecto de ley (nº 77/2010), de autoría del concejal Gilberto Alves (PTN), que propone un sistema de rotación de vehículos en Recife (PE), ya no será votado este año por la Cámara Municipal; según los concejales, son necesarios más estudios técnicos para el análisis de esa medida, que será sometida al Plan de Movilidad; la Alcaldía de Recife aún no dio plazo para la nueva presentación de los estudios, sin embargo, de acuerdo con el Estatuto de Movilidad Urbana (12.587/2012), el asunto puede ser votado hasta 2015.
PE247 El controvertido proyecto de ley (n.º 77/2010), del concejal Gilberto Alves (PTN), que propone un sistema de rotación de vehículos en Recife (PE), ya no se votará en el Ayuntamiento de la capital de Pernambuco. Según los concejales, se requieren más estudios técnicos para analizar esta medida, que se presentará al Plan de Movilidad. El Ayuntamiento de Recife aún no ha fijado una fecha límite para la nueva presentación de los estudios del proyecto; sin embargo, según el Estatuto de Movilidad Urbana (12.587/2012), el asunto puede votarse hasta 2015.
El proyecto podría haberse votado el martes pasado (7), pero una maniobra de procedimiento permitió posponer la votación, ya que hay otro asunto sobre el mismo tema pendiente de análisis (19/2008), a cargo del concejal Liberato Costa Júnior (PMDB). Según la concejala Priscila Krause (DEM), cuando se debaten dos proyectos sobre el mismo tema, se debe dar prioridad al más antiguo.
Según el líder del gobierno en la Legislatura Municipal, Vicente André Gomes (PSB), la diferencia entre el proyecto de Costa Júnior y el de Alves es que el proyecto del PMDB autoriza a la Cámara a considerar el asunto y votar las medidas adecuadas para la implementación del sistema de rotación, mientras que el proyecto de 2010, propuesto por Alves, manda la implementación de acciones dirigidas al sistema de rotación.
En cualquier caso, tras bambalinas, se comentó que el proyecto se presentó al Ayuntamiento para su evaluación a fin de que el alcalde Geraldo Júlio (PSB) no sufriera posibles perjuicios debido a la controversia generada en torno al asunto. Si bien el Ejecutivo municipal negó haber aprobado la consideración del proyecto de Alves, el propio parlamentario afirmó que el ayuntamiento había mostrado su apoyo al sistema de rotación.
Lo cierto es que el proyecto genera controversia, ya que los usuarios de automóviles no ven con buenos ojos su aprobación. Según datos del Departamento de Tránsito del Estado de Pernambuco (Detran-PE), 36 automóviles, motocicletas y camiones nuevos comenzaron a circular en Recife en 2012, en gran medida gracias a la reducción del Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI). El número de vehículos cerró el año con 607.781, lo que representa un aumento del 6,4 % con respecto a 2011. A nivel estatal, el número de vehículos en 2012 ascendió a 2.279.075 unidades, 204 más que el año anterior, lo que representa un crecimiento del 9,8 %.