La Secretaría dice que a Vale no se le permitió utilizar la presa.
El transporte de relaves de mineral de hierro desde la mina Alegría de Vale (controladora de Samarco) hasta la presa Fundão no estaba previsto en el proceso de licenciamiento de la presa, según información publicada ayer por la Secretaría de Medio Ambiente del Estado de Minas Gerais. La Secretaría indicó que el transporte podría haberse realizado siempre que estuviera incluido en los documentos de licenciamiento. Para justificar el transporte de relaves, Vale presentó un contrato de 1989 entre la empresa Samitri y Samarco, que estipulaba el envío del material.
Minas 247 - El transporte de relaves de mineral de hierro desde la mina Alegría de Vale (controladora de Samarco) hasta la presa de Fundão no estaba previsto en el proceso de licenciamiento de la presa. Así lo informó ayer la Secretaría de Medio Ambiente del Estado de Minas Gerais. Según la agencia, el transporte podría haberse realizado siempre que estuviera contemplado en los documentos de licenciamiento.
Según Vale, el 5% de los 55 millones de m³ de relaves de mineral de hierro de Fundão, que colapsaron el 5 de noviembre, provenían de la mina Alegría. El Ministerio Público Federal afirma que el volumen sería aún mayor, un 28%. Para justificar el transporte de relaves, Vale presentó un contrato de 1989 entre las empresas Samitri y Samarco, que estipulaba el envío del material. Ambas empresas fueron adquiridas por Vale en la década de 1990.
El número de muertes confirmadas por el colapso de la presa de Fundão en Mariana asciende a 16. Según la Policía Civil de Minas Gerais, el cuerpo hallado ayer cerca del distrito de Camargos, a 7 km del lugar del accidente, es el de Antônio Prisco de Souza, de 74 años, residente de Bento Rodrigues. La identificación fue realizada por familiares.