Seinfra programa nueva licitación para la Línea Este del Metro de Fortaleza.
La Secretaría de Infraestructura del Gobierno de Ceará (Seinfra) confirmó que dos de las cuatro licitaciones que darán continuidad al proyecto de la Línea Este del Metro de Fortaleza se realizarán el 10 de mayo. Esta fase comprenderá la construcción de una extensión de 7,3 km de la línea que conectará el centro de Fortaleza con Papicu.
Cará 247 - La Secretaría de Infraestructura del Gobierno de Ceará (Seinfra) confirmó que dos de las cuatro licitaciones que darán continuidad al proyecto de la Línea Este del Metro de Fortaleza se realizarán el 10 de mayo. Las nuevas licitaciones comprenden la ejecución de obras civiles y sistemas, la adquisición de equipos de taller para la Fase 1 del proyecto y la finalización de la construcción de... eje, que es la entrada por donde las tuneladoras iniciarán los trabajos de excavación de los túneles.
En esta fase, se construirán 7,3 km de la línea que conecta el centro de Fortaleza con Papicu. Se construirán una estación de superficie (Tirol-Moura Brasil) y cuatro estaciones subterráneas (Chico da Silva, Colégio Militar, Nunes Valente y Papicu). El objetivo es garantizar la integración de la Línea Este con las Líneas Sur y Oeste en el centro de la ciudad, así como con el Tren Ligero (VLT) Parangaba-Mucuripe y la terminal de autobuses de Papicu.
Los avisos se publicaron el viernes 6 en los diarios oficiales de la Unión y del Estado, así como en periódicos de amplia circulación. El 10 de mayo, los interesados deberán presentar sus propuestas comerciales y documentos de calificación ante el Centro de Licitaciones de la Procuraduría General de la República (PGE).
Podrán participar en la licitación de obras civiles y sistemas empresas brasileñas (individualmente o en consorcio) especializadas en el objeto de la licitación, o empresas extranjeras, siempre que formen parte de un consorcio con una empresa nacional (la cual deberá ser necesariamente la principal ofertante). Las empresas deben tener un patrimonio neto igual o superior al 10% del valor total de cada presupuesto presentado por Seinfra: R$ 1.709.251.083,09 y R$ 6.546.792,06, respectivamente.
Para completar el proyecto, se realizarán nuevas licitaciones: una para la adquisición de material rodante (trenes) y otra para la contratación de una empresa de Gestión y Supervisión. «Cumpliendo con los plazos estipulados en la Ley 8.666, esperamos iniciar la construcción en junio. Se prevé que el proyecto esté terminado en 4 años», estimó el Secretario de Infraestructura, Lúcio Gomes.
Según Lúcio Gomes, ya se han conseguido R$ 1 millones en financiación del BNDES, R$ 673 millones del Gobierno Federal y R$ 186 millones del Tesoro Estatal.