El sector aeronáutico mundial critica la privatización.
La IATA, la organización que reúne a las 280 aerolíneas más grandes, denuncia la falta de transparencia del gobierno en el proceso y afirma que la medida implicará billetes aún más caros e impuestos más altos para las compañías.
247 – Además de las críticas nacionales, la privatización de los aeropuertos de Guarulhos, Viracopos y Brasilia el lunes también recibió una fuerte condena del sector de la aviación mundial. La IATA, la organización que agrupa a las 280 empresas más grandes del mundo, denuncia la falta de transparencia del gobierno en el proceso y afirma que la inflación en el precio de compra no se compensará únicamente con la operación de los tres aeropuertos, sino que se traducirá en nuevos impuestos para los pasajeros.
Según una evaluación interna de la IATA, obtenida por Estado, el proceso de venta de los aeropuertos ha generado gran preocupación en el sector privado. La organización constató que el valor de venta fue mucho mayor de lo previsto, alcanzando los R$ 24,5 millones, frente a un precio base de R$ 4,45 millones. Además, los contratos de concesión estipulan inversiones por valor de R$ 16,2 millones en los tres aeropuertos.
«Aun considerando que se pueden obtener importantes recursos mediante mejoras en la eficiencia aeroportuaria, especialmente en Guarulhos, resulta difícil conciliar el monto pagado con el potencial de ingresos», advirtió la organización. «Esta diferencia es motivo de gran preocupación para el sector», indicó.
Lo que preocupa a las empresas es el hecho de que los impuestos sobre el combustible, el espacio de oficinas y otros servicios "dejan margen de interpretación". En la práctica, temen que la ambigüedad en estos sectores abra la posibilidad de que se aumenten estos impuestos.
Según la IATA, el problema de los aeropuertos brasileños es su baja eficiencia. Una encuesta realizada por el sector revela que, en realidad, Guarulhos es uno de los aeropuertos más caros del mundo. Para el aterrizaje y despegue de un avión A330, Guarulhos cobra tarifas un 93 % más altas que las del aeropuerto de Miami. El aeropuerto también es un 27,5 % más caro que el concurrido aeropuerto Charles de Gaulle de París. En comparación con el aeropuerto de Singapur, Guarulhos es 2,5 veces más caro. (O Estado de S. Paulo)