La Corte Suprema de Brasil divide la investigación sobre el cártel del metro de São Paulo.
El ministro Marco Aurélio decidió este martes (4) dividir la investigación sobre el esquema de formación de carteles en licitaciones para el sistema de trenes y metro de São Paulo; con esa decisión, solamente los acusados que tienen fuero privilegiado responderán a las acusaciones en el Supremo Tribunal Federal; ellos son: los secretarios de Energía del estado de São Paulo, José Anibal, Edson Aparecido dos Santos, de la Casa Civil, y Rodrigo Garcia, de Desarrollo Social; el ministro determinó también que parte del sigilo de la investigación sea levantada.
André Richter - Reportero de Agência Brasil
El juez del Tribunal Supremo de Brasil, Marco Aurélio, decidió hoy (4) dividir la investigación sobre la presunta trama de cártel en la licitación del sistema de tren y metro de São Paulo. Con esta decisión, solo los acusados con jurisdicción privilegiada responderán ante el Tribunal Supremo.
Marco Aurélio también dictaminó que se levantara parte de la confidencialidad de la investigación. Solo los datos personales de los investigados permanecerán bajo secreto judicial. Sin embargo, el ministro rechazó una solicitud para que los involucrados tuvieran acceso a los acuerdos de culpabilidad de quienes denunciaron la presunta trama.
Según la decisión del ministro, sólo los secretarios estatales de Energía, José Anibal, Edson Aparecido dos Santos, de la Casa Civil, y Rodrigo García, de Desarrollo Social, serán procesados en el Supremo Tribunal Federal.
La parte del proceso que involucra a los investigados vinculados a la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) quedará bajo responsabilidad del Tribunal Federal de São Paulo. Esta parte incluye los nombres de João Roberto Zaniboni, Ademir Venâncio de Araújo y Oliver Hossepian Salles de Lima. También se incluyeron sus nombres de dos personas relacionadas con Zaniboni, así como de Arthur Gomes Teixeira.
La investigación indaga sobre los delitos de corrupción, evasión fiscal y blanqueo de capitales. Las pesquisas indican que las empresas que compiten en licitaciones de transporte público en São Paulo se coludieron en los precios, formando un cártel para inflar las tarifas con la aquiescencia de funcionarios públicos.
En noviembre, a solicitud de la Policía Federal, el Tribunal Federal ordenó la congelación de aproximadamente R$ 60 millones en activos pertenecientes a sospechosos involucrados en la trama, como forma de garantizar el reembolso de los fondos malversados. Tres personas jurídicas y cinco personas físicas se vieron afectadas por la decisión, incluyendo tres exdirectores de CPTM (Empresa de Trenes Metropolitanos de São Paulo). La solicitud se presentó después de que la Policía Federal supiera que las autoridades suizas, que también investigan las acusaciones de corrupción, habían enviado una solicitud de cooperación internacional a Brasil.
La fijación de precios entre empresas que participaron en licitaciones para la construcción, el suministro de vehículos y el mantenimiento de trenes y metros también está siendo investigada por el Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade), la Fiscalía Federal y la Fiscalía Estatal.
El cártel está siendo investigado por la Operación Línea Cruzada, llevada a cabo por el CADE (la agencia antimonopolio de Brasil) en colaboración con la Policía Federal. La investigación comenzó después de que Siemens alcanzara un acuerdo de clemencia con el consejo, lo que le permitió denunciar las actividades ilegales. El CADE y los tribunales están analizando documentos y copias de correos electrónicos intercambiados entre empleados de Siemens.