Tesla utiliza transporte aéreo para su nueva línea de producción de baterías.
El transporte de equipos por aire a una línea de producción es costoso y rara vez se utiliza en la industria automotriz, y la medida subraya la urgencia de que el CEO de Tesla, Elon Musk, aborde los problemas de fabricación que obstaculizaron el lanzamiento del Model 3 y llevaron las cuentas de Tesla a números rojos.
(Reuters) - Tesla ha enviado seis aviones llenos de robots y equipos desde Europa a California en un esfuerzo inusual por acelerar la producción de baterías para su vehículo eléctrico Model 3, dijeron a Reuters personas familiarizadas con el asunto.
El transporte de equipos por aire a una línea de producción es costoso y rara vez se utiliza en la industria automotriz, y la medida subraya la urgencia de que el CEO de Tesla, Elon Musk, aborde los problemas de fabricación que obstaculizaron el lanzamiento del Model 3 y llevaron las cuentas de Tesla a números rojos.
"Como es habitual en Tesla, todo se hace con prisas y el dinero no parece ser un obstáculo", afirmó una de las fuentes.
Tesla se negó a comentar si recibió nuevos equipos de producción de Europa.
Los inversores siguen de cerca a Tesla y Musk para ver si el fabricante de coches eléctricos será capaz de producir en masa el Model 3, un coche con el potencial de impulsar a la compañía y convertirla en un importante productor, además de garantizar su estabilidad financiera.
Los errores de fabricación llevaron a Tesla a incumplir repetidamente los objetivos de producción del sedán y generaron dudas sobre las promesas de Musk de que la compañía dejaría de quemar efectivo en el tercer trimestre. Tesla registró un flujo de caja negativo de 1 millones de dólares en el primer trimestre y, a principios de este mes, anunció que podría ofrecer su planta de ensamblaje de vehículos de Fremont, California, como garantía para la deuda.
Bajo presión para solucionar los problemas, Musk insiste en que la nueva línea de producción debe ser un esfuerzo sin restricciones, según la fuente. Esto llevó a la decisión de transportar el nuevo equipo de producción a Estados Unidos desde Europa, un paso que los fabricantes de automóviles suelen evitar, planificando la instalación de los equipos de producción meses o años antes del lanzamiento.
Los envíos de nuevos equipos comenzaron a llegar esta semana, dijeron las dos fuentes a Reuters.
Por Edward Taylor en Frankfurt y Alexandria Sage
