Se aprueba el uso de asfalto ecológico en la pavimentación de vías públicas.
Durante la sesión ordinaria del miércoles 05, se aprobó en segunda votación otro proyecto presentado por Francisco Jr., diputado estatal del PSD. El proyecto aprobado trata sobre el uso de asfalto ecológico en la pavimentación de vías públicas. Según la propuesta, la administración pública estatal, directa o indirecta, al ejecutar o contratar obras y servicios, está obligada a incluir en el pliego de condiciones y en el contrato, incluyendo el proyecto base, la exigencia de utilizar asfalto de caucho en un porcentaje de la obra o servicio.
Goiás 247 - Durante una sesión ordinaria el miércoles pasado (05), otro proyecto del que es autor Francisco Jr., subdirector estatal del PSD, fue aprobado en una segunda votación.
El proyecto aprobado aborda el uso de asfalto ecológico en la pavimentación de vías públicas. Según la propuesta, la administración pública estatal, directa o indirecta, al ejecutar o contratar obras y servicios, está obligada a incluir en el pliego de condiciones y en el contrato, incluido el proyecto base, el requisito del uso de asfalto modificado con caucho como porcentaje de la obra o el servicio.
El asfalto modificado con caucho se destaca como una alternativa ecológica debido a que su composición incluye caucho molido procedente de neumáticos desechados, lo que permite el reciclaje de este material y, por consiguiente, una menor contaminación. Este asfalto se produce añadiendo caucho procedente de neumáticos, que representa entre el 15 % y el 20 % de la masa del ligante, a un cemento asfáltico derivado del petróleo.
Al defender la aprobación de la iniciativa, Francisco Jr. destacó las ventajas que ofrece el uso de asfalto ecológico. En su proyecto, el congresista enfatiza la alta durabilidad a largo plazo del asfalto modificado con caucho, ya que es un 40% más resistente que el asfalto convencional, lo que garantiza una durabilidad promedio de 14 años, mientras que el asfalto común dura solo 10 años.
El proyecto también destaca la responsabilidad del gobierno estatal de estar atento a los precios y las posibilidades del mercado para definir el porcentaje de la obra o servicio que requerirá el uso de asfalto modificado con caucho. La propuesta estipula, además, que este porcentaje deberá ser, siempre que sea posible, superior al exigido en contratos anteriores.