Valcke: "No te presentes pensando que eres Alemania"
El secretario general de la FIFA, Jérôme Valcke, afirma que el "mayor desafío" en el Mundial "no será para los medios, no será para los equipos, no será para las autoridades, será para los aficionados"; el funcionario advierte a los turistas que se aseguren de estar "organizados" para ir a Brasil, ya que no podrán dormir en sus autos, ni en la playa, ni conducir de una ciudad sede a otra.
Por Brian Homewood
9 de mayo (Reuters) Las enormes distancias entre las ciudades sede, los problemas de infraestructura, las preocupaciones de seguridad y las variaciones climáticas hicieron del Mundial en Brasil una pesadilla logística para los equipos, las autoridades y la prensa.
Pero el Secretario General de la FIFA, Jérôme Valcke, admitió que nadie enfrentará tantas dificultades como los cientos de miles de fanáticos que deben lidiar con precios altos debido a las limitadas opciones de transporte y alojamiento.
Valcke advirtió que los fanáticos no podrán simplemente presentarse en las ciudades y dormir en sus autos o en campamentos como lo hicieron en Alemania hace ocho años, ni podrán abordar trenes para viajar de una ciudad a otra.
"El mayor desafío será para ellos", declaró Valcke a un grupo de reporteros de agencias internacionales. "No será para los medios, ni para los equipos, ni para las autoridades, sino para la afición".
"Reconozco que es difícil hablar sin crear varios problemas... pero mi mensaje a los aficionados sería: simplemente asegúrense de estar organizados para ir a Brasil", añadió.
"No se puede dormir en la playa, primero porque es invierno... Asegúrate de organizar tu alojamiento, no puedes llegar con una mochila y empezar a caminar, no hay trenes, no puedes conducir (de una ciudad anfitriona a otra)", dijo.
No vengan pensando que esto es Alemania, donde es fácil moverse por el país. En Alemania, pueden dormir en el coche; eso no se puede hacer (en Brasil).
Los preparativos de Brasil para el Mundial se vieron obstaculizados por retrasos en la construcción de estadios y otros proyectos de infraestructura, en medio de un creciente descontento público con el gasto del evento.
Los críticos dicen que los organizadores brasileños hicieron la vida más difícil de lo que debería haber sido al celebrar el evento en 12 ciudades de todo el país, cuando sólo ocho habrían sido suficientes.
Valcke dijo que la FIFA fue persuadida a aceptar tantas ciudades anfitrionas por el entonces presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
"¿Cómo se puede decir de antemano que esto no va a funcionar?", preguntó Valcke.
"Es cierto que se multiplica el riesgo al tener más estadios. Pero te enfrentas a una situación en la que tienes un gobierno y un presidente, en ese momento Lula, que te explica que el Mundial debe ser para todo Brasil y no solo para unas pocas ciudades", añadió.
"Dijo que la última vez que Brasil fue sede del Mundial fue en 1950, que este Mundial se celebra en un país en desarrollo y que es importante unir a todos y llevar esa energía a Brasil".
El ex presidente de la Confederación Brasileña de Fútbol (CBF), Ricardo Teixeira, quien también formaba parte del comité ejecutivo de la FIFA en ese momento, fue igualmente persuasivo, añadió Valcke.
"Cuando esto llega al comité ejecutivo de uno de sus miembros, ¿quién va a decir que no?", preguntó el funcionario de la FIFA.
SOLUCIÓN LOGÍSTICA
La logística se complicó aún más porque los organizadores decidieron que los equipos jugarían sus partidos de grupo en tres lugares diferentes en lugar de permanecer en el mismo sitio.
"Pensé que el problema logístico era dividir a los 32 equipos en cuatro grupos y evitar trasladarlos a (otras) zonas del país", dijo Valcke.
Pero, una vez más, la FIFA se vio persuadida a cambiar los planes porque los organizadores brasileños querían que la selección nacional brasileña jugara en tantas ciudades como fuera posible.
"También fue una petición de Brasil porque no querían que Brasil jugara sólo en una esquina del país, y no podían hacer que Brasil viajara y dejar a todos los demás equipos en un solo lugar", afirmó.
Admitió que el gran tamaño del territorio brasileño hizo una gran diferencia, pero añadió: "No se miran todos estos factores para tomar las decisiones finales, se mira más el espíritu de la competición".
Valcke dijo que la FIFA estaba al tanto en ese momento de las limitadas condiciones del transporte aéreo y del aeropuerto de Brasil, pero creía que esos problemas se resolverían a tiempo para el evento.
"Lo sabíamos, pero eso fue en 2009, y era de esperar que en cinco años pudiera haber cambios, cinco años para que un país se asegure de que, cuando se toma una decisión a petición de ese mismo país, la estructura esté lista para cumplir lo acordado".
Sin embargo, las obras en las nuevas terminales del aeropuerto han sufrido retrasos en la mayoría de las ciudades, lo que aumenta el riesgo de aglomeraciones y confusión durante el torneo.
En el caso de Fortaleza, se levantó una estructura temporal para acomodar a los aficionados debido a los retrasos en la renovación del aeropuerto de la ciudad.
La FIFA ahora espera que los aficionados no se pierdan partidos por retrasos en los vuelos. "Si pasas cinco horas fuera de una discoteca porque no puedes entrar, te arruinas la noche... y eso no debería pasar", dijo Valcke.