Wagner anuncia que se hará cargo del sistema de metro de Salvador.
Tras reunirse con el alcalde de la capital, ACM Neto, el gobernador de Bahía anunció, primero en Twitter, que "el Gobierno del Estado asume el sistema de metro, que lleva más de 12 años sin solución bajo la gestión municipal", el mismo día en que la presidenta Dilma Rousseff inauguró la Arena Fonte Nova; el miembro del Partido de los Trabajadores también escribió que asume "el compromiso de poner en funcionamiento el sistema y liberar a Salvador de su principal cuello de botella de tráfico".
Bahia 247 El primer capítulo de la saga del metro de Salvador, en construcción durante 14 años en la capital, ha concluido. Tras una reunión con el alcalde ACM Neto (DEM) el viernes por la mañana, el gobernador Jaques Wagner (PT) anunció: a través de TwitterEl gobierno de Bahía está asumiendo el sistema y se compromete a hacerlo funcionar.
"El día de la entrega de nuestro estadio Fonte Nova, el Gobierno del Estado asume el sistema de metro, que está sin solución bajo la gestión municipal desde hace más de 12 años", escribió Wagner en su cuenta de microblog, refiriéndose a la inauguración del estadio del Mundial en la capital, con la presencia de la presidenta Dilma Rousseff.
El miembro del Partido de los Trabajadores también anunció que "el exitoso modelo de APP adoptado en la construcción de la Arena se implementará en el metro para garantizar la eficiencia y la rapidez de las obras". A continuación, se comprometió a poner en marcha el sistema y a eliminar el principal cuello de botella de tráfico en Salvador. La reunión con el ACM Neto tuvo lugar a las 8:00 h en el Palacio de Gobierno.
Ahora, al menos se ha superado el primer obstáculo en el sistema de transporte: la transferencia del control del metro del municipio al estado. Para poner en funcionamiento los trenes, como ya hemos dichoEsa es otra historia. El episodio ya estaba poniendo en peligro la históricamente buena relación de Wagner con el alcalde demócrata. El único tema que provocó el desacuerdo entre ambos fue el metro.