Las emisiones de los aviones privados aumentan casi un 50% en cuatro años, lo que genera una alerta climática

247 - Un estudio reciente reveló que las emisiones de dióxido de carbono de los aviones privados aumentaron casi un 50 % en cuatro años, impulsadas por un cambio en los hábitos de viaje de las élites globales tras la pandemia, en particular por el aumento de los vuelos a eventos de gran envergadura como cumbres y foros económicos. La investigación, publicada en la revista Comunicaciones Tierra y medio ambiente, destaca el impacto ambiental de los viajes de lujo, exponiendo una "negligencia fundamental" ante la crisis climática entre los segmentos más ricos de la sociedad. La información fue publicada por Folha de S. Pablo.

El estudio evaluó datos de 18,6 millones de vuelos con 25 aeronaves entre 2019 y 2023, lo que indica un aumento significativo en el uso de aviones privados después de la pandemia, especialmente entre personas de altos ingresos que prefieren los aviones privados por su privacidad y comodidad. «Los aviones privados se utilizan a menudo como taxis, sin tener en cuenta las implicaciones climáticas», criticó Stefan Gössling, profesor de la Universidad de Linnaeus y autor principal del estudio.

Basándose en las tasas de consumo de combustible, el estudio estima que los vuelos en jet privado emitirán 15,6 millones de toneladas de CO2 en 2023, un aumento del 46 % en comparación con 2019. Para Gössling, la falta de una regulación adecuada y el predominio de combustible no gravado en la aviación privada reflejan una desconexión entre los discursos de sostenibilidad y las prácticas de consumo de la élite: «La población en general no entenderá por qué debería reducir las emisiones si los altos mandos no están regulados o no dan ejemplo».

La investigación también destaca el impacto de los eventos globales en el aumento de las emisiones. El Mundial de 2022, por ejemplo, generó 1.846 vuelos, mientras que el Foro Económico Mundial en Suiza atrajo 660 vuelos privados. Los expertos afirman que estos viajes representan una pequeña parte de un problema mayor, pero resaltan la urgencia de implementar regulaciones más estrictas.

Incluso con algunas iniciativas de sostenibilidad, como el uso de combustibles alternativos para la aviación o la compensación de emisiones de carbono, el sector sigue recibiendo críticas de los ambientalistas. En el Reino Unido, se anunció recientemente un aumento de las tarifas para los vuelos en jet privado, pero la industria cree que la medida tendrá poco efecto práctico en la reducción de la demanda.

Felix Creutzig, investigador del Instituto Mercator, advierte sobre la necesidad de medidas más amplias y profundas, sugiriendo que «los superricos son modelos a seguir, y sus decisiones importan más allá de su huella ambiental individual». Señala que las emisiones de gases de efecto invernadero del sector pueden ser hasta tres veces mayores si se consideran otros contaminantes, lo que pone de relieve el impacto desproporcionado de la aviación privada en el calentamiento global.