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Ya criticado por 'bla, bla, bla', se espera que Ibama retrase un ejercicio decisivo para la exploración de Petrobras en el Margen Ecuatorial.

Un simulacro de emergencia ambiental programado para abril se vio comprometido por la inacción de Ibama. El gobierno teme el incumplimiento del plazo del contrato y nuevos gastos.

Margen ecuatorial (Foto: Petrobrás)

247 El simulacro de emergencia ambiental solicitado por Petrobras al Ibama (Instituto Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables) para avanzar con la licencia de perforación en el bloque 59, en la Margen Ecuatorial, corre el riesgo de no concretarse dentro del plazo previsto. Según información publicada por FolhaEl cronograma de la empresa estatal —que incluía una inspección a la Unidad de Estabilización de Fauna Silvestre y un simulacro de accidente ambiental en abril— podría verse frustrado por la falta de movimiento interno en el organismo ambiental.

El llamado ejercicio de emergencia, técnicamente denominado Evaluación del Plan Operativo (APO), es el último paso antes de deliberar sobre la licencia ambiental. El 14 de marzo, Petrobras informó a Ibama que la unidad de cuidado de la vida silvestre, parte esencial del plan de protección de la biodiversidad, estaba a punto de completarse. La empresa estatal indicó el 7 de abril como posible fecha para la inspección.

Sin embargo, según el informe, hasta la fecha, el presidente de Ibama, Rodrigo Agostinho, no ha tomado medidas para movilizar a analistas ambientales, definir los escenarios de accidente que se simularán ni establecer la logística de la prueba, que implica simular un derrame de petróleo, activar protocolos de emergencia y utilizar embarcaciones, aeronaves, barreras de contención y equipos de rescate. La prueba también requiere la participación de equipos de Petrobras, Ibama, la Autoridad Portuaria y Defensa Civil.

Internamente, el ejercicio se considera la solución milagrosa de Agostinho para lograr una solución técnica, a pesar de la resistencia del personal técnico de Ibama, cuyo dictamen previo rechazó la licencia solicitada por la empresa estatal. Como lo describió un funcionario especializado entrevistado para este informe, el presidente de la agencia necesitará realizar maniobras administrativas para revertir la orientación previa y avanzar con el proceso.

Ante este impasse, fuentes de Ibama estiman que es improbable que la prueba se realice en la primera quincena de abril, y quizás ni siquiera a finales de mes. Esto preocupa directamente al sector energético del gobierno, que considera abril como fecha límite para comenzar la perforación, debido al contrato de Petrobras con la plataforma que realizará la operación. El contrato vence en octubre y, dado que la perforación puede tardar hasta seis meses, cualquier retraso podría impedir su finalización dentro del plazo previsto.

Según técnicos del gobierno, el costo diario de la plataforma contratada es de R$2,4 millones, y Petrobras ya ha invertido alrededor de R$1 millones en el bloque 59. La necesidad de un nuevo contrato podría incrementar aún más los costos y causar retrasos significativos. "Estamos experimentando una inflación de costos en la industria petrolera. El mercado está en auge y no tenemos plataformas disponibles", advirtió Pietro Mendes, Secretario de Petróleo y Gas del Ministerio de Minas y Energía, durante un evento celebrado el jueves (27). "No tendremos plataformas en el mercado para realizar la perforación, de ahí la urgencia".

La situación se ve agravada por la incertidumbre política en torno al asunto. La ministra de Medio Ambiente, Marina Silva, declaró que una reunión con el ministro de Minas y Energía, Alexandre Silveira, sobre la licencia de la presa de Foz do Amazonas solo debería tener lugar después de que el presidente Luiz Inácio Lula da Silva (Partido de los Trabajadores) regrese de su viaje a Asia. Lula finalizó su visita a Japón este jueves (27) y continuó su viaje a Vietnam.

Silveira, a su vez, exigió públicamente una postura más firme de Agostinho. El 20 de marzo, insinuó que el presidente de Ibama carecía del coraje para otorgar la licencia ambiental para la perforación.

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