Los países adoptan un nuevo objetivo para las emisiones de gases de efecto invernadero provenientes del transporte marítimo.
Los países acordaron alcanzar emisiones netas cero "alrededor de 2050".
LONDRES (Reuters) - Los países miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptaron el viernes (7) una estrategia revisada sobre los gases de efecto invernadero en el transporte marítimo que establece un objetivo de emisiones netas cero "para 2050 o alrededor de esa fecha", lo que los grupos ambientalistas consideran insuficiente.
Tras días de debates en Londres, en la sede de la Agencia Marítima de las Naciones Unidas, los países acordaron alcanzar emisiones netas cero "alrededor de 2050, teniendo en cuenta las diferentes circunstancias nacionales".
Los países también acordaron "puntos de control indicativos" para reducir las emisiones anuales totales de gases de efecto invernadero del transporte marítimo internacional en al menos un 20%, con el objetivo de alcanzar el 30% para 2030, en comparación con 2008, y para reducir las emisiones anuales totales en al menos un 70%, con el objetivo de alcanzar el 80% para 2040, en comparación con 2008.
"El nivel de ambición acordado está muy por debajo de lo que se necesita para garantizar que el calentamiento global se mantenga por debajo de 1,5 °C", dijo John Maggs, presidente de la Coalición Ambiental para un Transporte Limpio.
Los países acordaron en el Acuerdo de París de 2015 intentar mantener los aumentos de temperatura promedio a largo plazo dentro de 1,5 °C, lo que también requiere que el transporte marítimo contribuya a la descarbonización.
El transporte marítimo, que transporta alrededor del 90% del comercio mundial y es responsable de casi el 3% de las emisiones globales de dióxido de carbono, se ha enfrentado a pedidos de ambientalistas e inversores para que adopte acciones más concretas, incluido un impuesto al carbono.