Una agencia logística superreguladora podría traer caos al sistema, dice Nassif

247 El periodista Luis Nassif comenta sobre la propuesta del equipo de transición de crear una agencia reguladora de superlogística. Nassif cree que la propuesta presenta riesgos, lo que, en rigor, coincide con la serie de propuestas erráticas que el gobierno de Bolsonaro ha venido presentando como forma de demostrar su compromiso y/o difundir información engañosa. Nassif advierte: si la propuesta prospera, todos los directores actuales de las agencias descentralizadas podrían ser destituidos, lo que podría generar un caos administrativo. 

En su columna, publicado en el periódico GGNNassif recuerda la información sobre la creación de la superagencia: "nA principios de mes se filtró a la prensa una de las propuestas del grupo de transición del gobierno de Bolsonaro: la unificación de las agencias reguladoras del sector logístico. Tiene sentido. La logística debe entenderse como un todo, donde cada modo complementa a otro. De hecho, los Planes Logísticos Nacionales siempre se han centrado en este diseño. El módulo central es el movimiento de carga. En torno a él se diseñan los modos complementarios. Por otra parte, son sectores distintos, con características diferentes, que requieren de conocimientos técnicos sobre sus características”.

Y explica: "el“Actualmente existen tres agencias reguladoras en el sector: Antaq (Agencia Nacional de Transporte Acuático), ANTT (Agencia Nacional de Transporte Terrestre) y ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil).”

El periodista también advierte sobre más problemas en cuanto a la implementación de la medida: "la El segundo problema es la seguridad jurídica. La logística es un sector muy regulado, con participación de capital nacional y extranjero. Medidas drásticas, como la destitución de todos los directores, crearían un vacío en el sistema. Sobre todo si el nuevo ministro abandona a los técnicos que ya trabajan en el sector.