Alaska Airlines está cooperando con Estados Unidos en la investigación del incidente del Boeing 737 MAX.
En enero, un panel de una puerta se desprendió y abrió un agujero en el fuselaje durante un vuelo de Alaska Airlines.
Reuters- Alaska Airlines dijo el sábado que está cooperando con el Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ) después de que se abriera una investigación criminal sobre el incidente del Boeing 737 MAX en un vuelo en enero.
"En un evento como este, es normal que el Departamento de Justicia realice una investigación. Estamos cooperando plenamente y no creemos ser objeto de la investigación", afirmó Alaska Airlines en un comunicado enviado por correo electrónico a Reuters.
El Wall Street Journal informó anteriormente, citando documentos y personas familiarizadas con el asunto, que los investigadores han estado en contacto con algunos pasajeros y miembros de la tripulación del vuelo del 5 de enero, que realizó un aterrizaje de emergencia en Portland, Oregon, después de que un panel del fuselaje se desprendiera en el aire.
La investigación informaría el análisis del Departamento de Justicia sobre si Boeing cumplió con un acuerdo previo que resolvió una investigación federal luego de dos accidentes fatales del 737 MAX en 2018 y 2019, agregó el informe de noticias.
Boeing y el Departamento de Justicia no respondieron inmediatamente a una solicitud de comentarios de Reuters.
Un panel de una puerta se desprendió y abrió un agujero en el fuselaje de un vuelo de Alaska Airlines poco después del despegue desde un aeropuerto en Portland, Oregón, el 5 de enero, lo que obligó a los pilotos a apresurarse para aterrizar el avión de manera segura.
Posteriormente, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) suspendió temporalmente el vuelo de 171 aviones MAX 9 de pasillo único con una configuración similar.
Días después del incidente, el 26 de enero, Alaska Airlines reanudó el servicio del MAX 9 tras informar que había completado las inspecciones en el primer lote de sus aviones Boeing 737 MAX 9.
En febrero, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos dijo que parecía que faltaban cuatro tornillos clave en el panel de la puerta que se había soltado.