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El avión desaparecido descendió para evitar el radar.

El Boeing de Malaysia Airlines que desapareció el 8 de enero con 239 personas a bordo descendió a una altitud de 5 pies (aproximadamente 1.500 metros) para evitar ser detectado por el radar civil, informó el lunes el periódico singapurense New Straits Times.

Un miembro de la tripulación de la Real Fuerza Aérea de Malasia utiliza binoculares a bordo de un avión CN235 de la Fuerza Aérea de Malasia durante una operación de búsqueda y rescate (SAR) para encontrar el vuelo MH370 de Malaysia Airlines desaparecido, en el estrecho de Malaca, el 13 de marzo de 2014. REUTERS/ (Foto: Gisele Federicce)

*De Agência Brasil 

El avión que desapareció el día 8 con 239 personas a bordo descendió a una altitud de 5 pies (aproximadamente 1.500 metros) para evitar ser detectado por el radar civil, informó hoy (17) el periódico singapurense New Straits Times.

La investigación oficial confirmó que el Boeing 777-2000 de Malaysia Airlines apagó sus sistemas de comunicación y cambió de rumbo deliberadamente. El análisis de los datos de la aeronave revela que el avión descendió para desaparecer del radar. «El piloto al mando tiene sólidos conocimientos de navegación y radar», declaró una fuente al periódico.

El vuelo MH370 partió de Kuala Lumpur con destino a Pekín en la madrugada del 8 de este mes y desapareció de las pantallas de radar aproximadamente 40 minutos después del despegue. Expertos informaron a un periódico singapurense que se estima que voló sin ser detectado durante varias horas.

Las autoridades malasias han pedido a varios países, principalmente del sur y centro de Asia, que se unan a la búsqueda del avión, después de confirmar que la aeronave cambió de rumbo deliberadamente y se dirigió hacia el oeste.

Los nuevos datos, publicados el sábado (15) por el primer ministro malasio Najib Razak, abren dos áreas de investigación sobre la ruta seguida por el avión: una que va desde el norte de Tailandia hasta Kazajstán y Turkmenistán y otra que comienza en Indonesia y entra en el Océano Índico, al oeste de Australia.

Veintiséis países participan actualmente en las operaciones de búsqueda del avión: Australia, Bangladesh, Birmania, Brunei, China, Corea del Sur, Emiratos Árabes Unidos, Estados Unidos, Filipinas, Francia, India, Indonesia, Japón, Kazajstán, Kirguistán, Laos, Malasia, Nueva Zelanda, Pakistán, Reino Unido, Rusia, Singapur, Tailandia, Turkmenistán, Uzbekistán y Vietnam.

El primer ministro australiano, Tony Abbott, anunció hoy que su gobierno ha incrementado su contribución a las operaciones de búsqueda del avión desaparecido. Australia asumirá la responsabilidad de la búsqueda en una vasta zona del Océano Índico y enviará recursos adicionales de vigilancia marítima para colaborar en la misión.

El avión transportaba 227 pasajeros, entre ellos siete menores, y una tripulación de 12 malasios. Entre las posibles causas de la desaparición se incluyen el secuestro, el terrorismo o problemas psicológicos o personales de alguno de los pasajeros.

El ministro de Transporte malasio, Hishammuddin Hussein, dijo el domingo (16) que las últimas palabras recibidas por el control de tráfico aéreo —"Muy bien, buenas noches"— se pronunciaron dentro de la cabina después de que el sistema de comunicaciones [Acars - Sistema de Comunicaciones, Direccionamiento e Informes de Aeronaves] se apagara deliberadamente.

*Con información de la Agencia Lusa