Elon Musk pierde R$ 66 mil millones de su fortuna en 24 horas

247 - La fortuna de Elon Musk sufrió una caída significativa de 66 millones de reales el viernes pasado, como reflejo de la caída del 8,8 % en el precio de las acciones de Tesla. Como resultado, el fabricante de vehículos eléctricos perdió 68 millones de dólares (382,5 millones de reales) en valor de mercado. A pesar del impacto, Musk sigue siendo el hombre más rico del mundo, con un patrimonio neto de 248,8 millones de dólares (1,38 billones de reales), por delante de otros multimillonarios como Larry Ellison, de Oracle, y Jeff Bezos, de Amazon. Esta información proviene de G1.

La caída de las acciones se produjo tras el lanzamiento del Cybercab de Tesla, un robotaxi, celebrado el jueves (10) en Los Ángeles, Estados Unidos. Según analistas financieros, el evento no cumplió con las expectativas, presentando pocos detalles sobre el nuevo vehículo. Adam Jonas, analista de Morgan Stanley, destacó la "decepción con los detalles del robotaxi", mientras que Toni Sacconaghi, de Bernstein, calificó la presentación como "sorprendentemente escasa en detalles". Dan Levy, de Barclays, reiteró que "no hubo actualizaciones que indicaran oportunidades a corto plazo", y Nancy Tengler, directora ejecutiva de Laffer Tengler Investments, describió el evento como "demasiado vago para el gusto del mercado".

Desacuerdos sobre el evento

A pesar de las críticas, también hubo reseñas positivas. Dan Ives, de Wedbush, comentó que discrepa totalmente con que el evento fuera una decepción. John Murphy, de Bank of America, por su parte, afirmó que "el evento estuvo a la altura de las expectativas". La reacción mixta refleja el impacto de una presentación que no convenció a todos los inversores.

¿Qué es Cybercab?

El Cybercab es un vehículo autónomo sin volante ni pedales, con capacidad para dos pasajeros y equipado con puertas que se abren hacia arriba. Según Elon Musk, su producción comenzará en 2026 y su precio de venta al público será inferior a 30.000 dólares. Durante el evento, Musk destacó el posible uso de robotaxis: «La gran mayoría del tiempo, los coches están inactivos. Pero si son autónomos, pueden usarse cinco veces, incluso diez veces más». También destacó que la tecnología de los vehículos prescinde de hardware adicional, utilizando únicamente inteligencia artificial y cámaras, lo que podría representar una solución más rentable.

El Cybercab es el primer gran lanzamiento de Tesla desde el Cybertruck, presentado en 2019 como un "coche prácticamente indestructible". Ese año, Musk ya había prometido un robotaxi, pero el lanzamiento se retrasó varias veces hasta la presentación en Los Ángeles. Durante el evento, Musk también presentó un robot humanoide llamado Optimus y un vehículo más grande, la robovan, con capacidad para transportar hasta 20 personas.

Recepción del mercado

Según ReutersLos inversores estaban ansiosos por obtener información concreta sobre el calendario de producción de robotaxi, la aprobación regulatoria y detalles sobre el plan de negocios de Tesla para enfrentarse a la competencia en el sector. Dennis Dick, operador de acciones de Triple D Trading, expresó su frustración: «Todo pinta bien, pero no hay muchos plazos. Soy accionista y estoy bastante decepcionado. Creo que el mercado quería plazos más concretos».

Desafíos técnicos y regulatorios

La tecnología autónoma de Cybercab se basa en un sistema de aprendizaje automático que opera de forma independiente, sin intervención humana tras el entrenamiento inicial. Este método se describe como una "caja negra", que, según un ingeniero de Tesla entrevistado por Reuters, "hace que sea casi imposible detectar qué falló cuando se comporta mal y causa un accidente". Este enfoque técnico podría dificultar la obtención de la aprobación regulatoria, especialmente en comparación con competidores como Waymo de Alphabet, Cruise de General Motors y Uber, que están invirtiendo en sensores redundantes para garantizar una mayor seguridad y aceptación regulatoria.