Estados Unidos emite advertencias de aviación, citando el riesgo de acción militar e interferencia del GPS en las Américas.
La FAA recomienda precaución en los vuelos sobre México, Centroamérica, Ecuador y Colombia tras la escalada de tensiones y la operación estadounidense en Venezuela.
247 - La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) anunció el viernes que está emitiendo una serie de advertencias a las aerolíneas para que tengan precaución al volar sobre Centroamérica y partes de Sudamérica, debido al riesgo de posible actividad militar e interferencia con las señales GPS.
La información fue publicada por Agência Brasil, con base en un reporte de Reuters, y precisa que las advertencias comenzaron este viernes y durarán 60 días.
Según la FAA, las alertas abarcan México y países centroamericanos, así como Ecuador, Colombia y partes del espacio aéreo del océano Pacífico oriental. La agencia no detalló los escenarios específicos que motivaron cada alerta, pero señaló la posibilidad de actividad militar y fallas en la navegación satelital como factores de riesgo.
La medida se produce en medio de la creciente tensión entre Estados Unidos y los líderes regionales después de que la administración del presidente Donald Trump desplegara una fuerza militar a gran escala en el sur del Caribe y atacara a Venezuela, arrestando al presidente Nicolás Maduro en una operación militar. Según el informe, Trump planteó la posibilidad de nuevas acciones militares en la región, incluyendo contra Colombia.
El texto también menciona que la semana pasada, Trump afirmó que los cárteles estaban "controlando a México" y sugirió la posibilidad de ataques a objetivos terrestres como forma de enfrentarlos, en otra señal de que Washington está considerando usar el poder militar contra organizaciones vinculadas al narcotráfico.
Las advertencias de la FAA también se refieren al impacto inmediato de la operación en Venezuela en la aviación civil. Tras el ataque al país, la agencia restringió los vuelos en todo el Caribe, lo que provocó la cancelación de cientos de vuelos de las principales aerolíneas, amplificando la reacción en cadena en las rutas comerciales y las conexiones internacionales.
En este contexto, el administrador de la FAA, Bryan Bedford, dijo a Reuters que había "buena coordinación" entre la agencia y el ejército estadounidense antes de la operación en Venezuela, según el informe.
El material también cita un episodio reciente que ilustra el tipo de riesgo operativo que preocupa al sector. El mes pasado, un avión de pasajeros de JetBlue, con destino a Nueva York, realizó maniobras evasivas para evitar una colisión en vuelo con un avión cisterna de la Fuerza Aérea estadounidense cerca de Venezuela. El vuelo 1112 había despegado de Curazao y volaba a unos 64 km de la costa venezolana cuando la tripulación informó haber encontrado el avión militar sin su transpondedor activado.
Para aerolíneas, pilotos y autoridades de tráfico aéreo, el conjunto de alertas añade un nuevo nivel de incertidumbre a rutas ya de por sí sensibles debido a factores geopolíticos y operativos. El riesgo señalado por la FAA combina dos elementos críticos de seguridad: la posibilidad de acción militar en áreas de sobrevuelo y la interferencia con el GPS, una tecnología esencial para la navegación, la aproximación y los procedimientos de seguridad en las diferentes fases del vuelo.
Con una validez de 60 días, estas alertas suelen influir en la planificación de rutas, la gestión del combustible y las decisiones de contingencia de las compañías que operan entre Norteamérica, el Caribe, Centroamérica y Sudamérica. En escenarios más tensos, estas alertas pueden resultar en desviaciones preventivas y un aumento de los costos operativos, además de afectar la regularidad de los vuelos en corredores ya muy utilizados por el turismo y los negocios.
