Estados Unidos impone fuertes aumentos de aranceles a China, muchos de los cuales entrarán en vigor a partir del 27 de septiembre
Los nuevos aranceles incluyen un impuesto del 100% a los vehículos eléctricos chinos
(Reuters) - La administración Biden impuso el viernes fuertes aumentos arancelarios a las importaciones chinas, incluido un impuesto del 100% a los vehículos eléctricos, para fortalecer las protecciones de las industrias nacionales estratégicas contra el exceso de capacidad estatal de China.
El Representante Comercial de Estados Unidos dijo que muchos de los aranceles, incluido un impuesto del 100% a los vehículos eléctricos chinos, del 50% a las células solares y del 25% al acero, el aluminio, las baterías de vehículos eléctricos y los minerales clave, entrarán en vigor el 27 de septiembre.
La decisión del Representante mostró que un arancel del 50% sobre los semiconductores chinos, que ahora incluye dos nuevas categorías (polisilicio utilizado en paneles solares y obleas de chips de silicio) entraría en vigor en 2025.
Los ajustes a los aranceles punitivos de la "Sección 301" sobre bienes por valor de 18 millones de dólares, anunciados en mayo por el presidente Joe Biden, fueron mínimos e ignoraron los pedidos de la industria automotriz de reducir los aranceles sobre el grafito y los minerales críticos necesarios para producir baterías de vehículos eléctricos, que todavía dependen en gran medida de los suministros chinos.
El Representante dejó sin cambios el aumento de tarifa de cero a 25% para baterías de iones de litio, minerales y componentes, siendo que el aumento para las baterías de vehículos eléctricos entrará en vigencia el 27 de septiembre y para todos los demás dispositivos, incluidos portátiles y teléfonos celulares, el 1 de enero de 2026.
"DURO, DIRIGIDO"
Lael Brainard, principal asesora económica de la Casa Blanca, dijo a Reuters que la decisión se tomó para garantizar que el sector de vehículos eléctricos de Estados Unidos se diversifique más allá de la cadena de suministro dominante de China.
Afirmó que estos aranceles "severos y específicos" son necesarios para contrarrestar los subsidios estatales y las políticas de transferencia de tecnología de China, que han generado una inversión excesiva y un exceso de capacidad de producción. Sin embargo, Washington está invirtiendo cientos de miles de millones de dólares en subsidios fiscales para desarrollar los sectores nacionales de vehículos eléctricos, energía solar y semiconductores.
"El arancel del 100% sobre los vehículos eléctricos refleja la considerable e injusta ventaja de costos que los vehículos eléctricos chinos, en particular, están utilizando para dominar los mercados automotrices a un ritmo asombroso en otras partes del mundo", declaró Brainard. "Eso no ocurrirá aquí bajo el liderazgo del vicepresidente y el presidente".
China ha prometido represalias contra los aumentos arancelarios "intimidatorios" y ha argumentado que el éxito de su sector de vehículos eléctricos se debe a la innovación, no al apoyo gubernamental. Un portavoz de la embajada china en Washington no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
El aumento de los aranceles estadounidenses se produce en un momento en que la vicepresidenta Kamala Harris y el expresidente Donald Trump buscan atraer a los votantes de los estados productores de automóviles y acero, intentando posicionarse como duros con China de cara a las elecciones presidenciales de noviembre. Trump ha prometido imponer aranceles del 60% a todas las importaciones chinas.
La Unión Europea y Canadá también han anunciado nuevos aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos chinos, estos últimos iguales a los aranceles del 100% de Estados Unidos.
