Tesla deja de aceptar nuevos pedidos en China de modelos importados fabricados en EE.UU.
La medida llega en un momento de intensificación de la guerra comercial entre ambos países.
(Reuters) - Tesla suspendió los pedidos del Model S y Model X en su sitio web chino, según verificó Reuters el viernes, en medio de crecientes tensiones comerciales entre las dos economías más grandes del mundo.
Ambos modelos se fabrican en Estados Unidos y se importan a China. Los pedidos ya no están disponibles en la miniaplicación del fabricante en WeChat, una popular plataforma china.
Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Aunque la compañía no reveló el motivo de la decisión, esta se produce en un momento de creciente guerra comercial entre China y Estados Unidos. Este viernes, China aumentó los aranceles sobre los productos estadounidenses al 125%, tras la decisión del presidente Donald Trump de aumentar los aranceles sobre los productos chinos al 145%.
Los aranceles más altos en Estados Unidos aumentan significativamente el costo final para los consumidores chinos, haciendo que estos autos sean más caros que los vehículos eléctricos producidos localmente.
Tesla, con sede en Austin, Texas, es uno de los fabricantes de automóviles menos afectados por los aranceles de Trump, ya que gran parte de su producción es nacional para el mercado estadounidense.
El fabricante de automóviles fabrica el Model 3 y el Model Y en su planta de Shanghai, tanto para las ventas nacionales como para la exportación a mercados como Europa; estos modelos representan la mayoría de las ventas de la compañía.
Según Li Yanwei, analista de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, en 2024 se importaron al país 1.553 Model X y 311 Model S.
Juntos, estos dos modelos representaron menos del 0,5% de las más de 657 entregas de Tesla el año pasado.
La creciente competencia de fabricantes de automóviles locales como BYD también ha afectado las ventas de Tesla en China.
Las entregas de la categoría que incluye el sedán premium, el SUV y la camioneta Cybertruck de Tesla cayeron un 25% en el primer trimestre a nivel mundial, en gran parte debido a la falta de actualizaciones de los vehículos y a la reacción contra las políticas del CEO Elon Musk.
