Se espera que la aviación brasileña alcance un récord histórico de 130 millones de pasajeros en 2025.
El sector aéreo va camino de cerrar el año superando los niveles prepandemia y reforzando la recuperación del consumo y la movilidad en el país.
247 El transporte aéreo brasileño está a punto de alcanzar un hito sin precedentes en su historia. Las proyecciones para 2025 indican que el país debería cerrar el año con aproximadamente 130 millones de pasajeros transportados, el mayor volumen anual jamás registrado y el primero en superar consistentemente los niveles observados antes de la pandemia de COVID-19. Esta información proviene de [fuente faltante]. Guía de acciones de Brasil.
Según datos del gobierno federal y la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), entre enero y noviembre, las aerolíneas que operan en Brasil transportaron más de 117 millones de pasajeros, lo que representa un aumento del 9,3 % en comparación con el mismo período de 2024. El mercado nacional mantuvo su liderazgo, con 91,9 millones de asientos vendidos, un incremento anual del 8 %. El tráfico internacional mostró un rendimiento aún más acelerado, alcanzando los 25,8 millones de pasajeros, un aumento del 13,6 %.
El resultado cobra mayor relevancia desde una perspectiva estructural. Con sus dimensiones continentales y limitadas alternativas para viajes de larga distancia, Brasil depende en gran medida de la aviación para integrar regiones, impulsar el turismo y facilitar la actividad económica. La recuperación del sector refleja no solo la demanda contenida tras la pandemia, sino también la normalización gradual del consumo doméstico y los viajes corporativos.
Las rutas internacionales ya representan el 22% del tráfico total de pasajeros, lo que indica una progresiva reintegración del país a los circuitos turísticos globales. En 2025, los principales mercados internacionales conectados con Brasil fueron Argentina, Estados Unidos, Chile y Portugal, lo que pone de relieve tanto la solidez de las relaciones regionales en Sudamérica como los lazos económicos y culturales con Norteamérica y Europa.
El tráfico internacional se mantiene concentrado en las principales terminales. El Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos, el más grande del país y principal centro internacional, representó el 29% del total de pasajeros internacionales, totalizando 14,9 millones de viajeros entre llegadas y salidas. Le siguen de cerca el Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão, con 5 millones de pasajeros, y Florianópolis, Campinas y Brasilia, que completan la lista de las cinco terminales con mayor tráfico de vuelos internacionales.
En el mercado nacional, la concentración también es evidente en los principales centros económicos y administrativos. Guarulhos lideró el tráfico total, con 27 millones de pasajeros, seguida de Congonhas (21,8 millones), Brasilia (14 millones), Confins (11 millones) y Galeão (10,7 millones). Este patrón refleja la densidad de población y el papel central de ciudades como São Paulo y Brasilia en las actividades comerciales, financieras y gubernamentales.
