Las bicicletas compartidas llegan a Brasilia.

Brasilia 247 - A partir de este miércoles (28), los residentes del Distrito Federal contarán con 100 bicicletas compartidas, de un total de 400, y una aplicación enfocada en las ciclovías de la capital. La iniciativa, que también beneficiará a los turistas que visiten la ciudad durante el Mundial, busca fomentar medios de transporte alternativos y se ampliará en el futuro.

"Esta es una estrategia importante y parte de una política gubernamental, no una acción aislada, tanto es así que contamos con la red de ciclovías más grande del país", enfatizó el gobernador Agnelo Queiroz poco antes de usar una de las bicicletas para desplazarse desde el Memorial JK hasta la Praça do Buriti. Según el plan del GDF, en esta primera fase la ciudad contará con 10 estaciones, cada una con 10 bicicletas. Uno de estos puntos "Bike Brasília", ubicado en el Memorial JK, fue el escenario de la ceremonia de hoy que marcó el inicio de este servicio. Los demás se ubican en la región central de Plano Piloto y se han ubicado en zonas estratégicas con alto tránsito peatonal.

El sistema de bicicletas compartidas del Distrito Federal (DF), fruto de una colaboración público-privada entre las empresas Samba/Serttel e Itaú Unibanco, contará con 40 estaciones en pleno funcionamiento. Las bicicletas estarán disponibles para los usuarios todos los días de la semana, de 6:00 a 0:00. Para usarlas, deberán registrarse en línea y pagar una tarifa anual de 10 reales. Tras completar el proceso de registro, podrán usar la bicicleta durante una hora. Transcurrido este período, para garantizar el uso gratuito más de una vez en el mismo día y permitir el acceso de más personas al sistema, los ciclistas deberán esperar 15 minutos antes de volver a usar la bicicleta. Si deciden no tomar un descanso, deberán pagar 5 reales por cada hora adicional.

Gracias a una tecnología específica, las estaciones de este proyecto de bicicletas compartidas funcionarán con energía solar y permanecerán interconectadas mediante un sistema de comunicación inalámbrico que utiliza redes GSM y 3G. Para usar la bicicleta, 100 % brasileña y con un peso aproximado de 15 kilos, el ciclista puede desbloquearla mediante una aplicación para smartphone o llamando al 4003-9846.

"Bike Brasília" funcionará de manera similar al sistema implementado en São Paulo, Pernambuco, Salvador, Porto Alegre y Río de Janeiro, que fue el primero del país en adoptar el sistema en octubre de 2011 y ya cuenta con más de 3 millones de viajes y alrededor de 200 mil usuarios registrados.

Según el Secretario de Gobierno, Gustavo Ponde de León, las bicicletas restantes que forman parte del sistema deberían estar operativas en dos meses, periodo durante el cual se instalarán las otras 30 estaciones en diversos puntos de la ciudad. Según él, la idea es que, en el futuro, las regiones administrativas se beneficien de este beneficio.

"Este es un proyecto exitoso a nivel mundial, y tras esta fase inicial, queremos extenderlo a todo el Distrito Federal. El Mundial, por supuesto, fue el principal objetivo para el desarrollo de la ciudad, y hoy hemos llegado a este momento tan importante", añadió.

Aplicación
Además de bicicletas, el GDF (Gobierno del Distrito Federal) ofrece, a partir de hoy, "CiclovidaDF", una aplicación para facilitar la vida a quienes disfrutan del ciclismo en la capital. Disponible gratuitamente en las tiendas en línea de App Store (iOS) y Google Play (Android), la plataforma facilita la interacción entre ciclistas y el acceso a información sobre rutas y consejos.

Según Paulo Alexandre Passos, coordinador del Foro de Movilidad en Bicicleta del Distrito Federal, de la Casa Civil, la principal ventaja de la aplicación es la posibilidad de que los usuarios marquen en el mapa en línea las zonas donde las ciclovías presentan problemas, como grietas y falta de iluminación. Considera que esto permitirá al gobierno del Distrito Federal responder con mayor rapidez para abordar estos problemas.

“Este es otro resultado del Plan de Movilidad en Bicicleta y una forma más dinámica de identificar puntos de interés turístico en la ciudad. Esta herramienta nos brinda un modelo de gestión más efectivo”, añadió.

En la aplicación, como señaló Passos, se sugieren ocho rutas urbanas y veinte rurales, con distintos niveles de dificultad, de fácil a difícil. Con estas funciones, los ciclistas tienen acceso, entre otras cosas, a recomendaciones sobre la ubicación elegida, la duración media de la ruta, así como fotos y vídeos.

Con información de Agência Brasília y Agência Brasil.