El Distrito Federal (DF) registró el menor número de muertes por accidentes de tránsito hasta mayo desde el año 2000.

GUILHERME PERA, DE AGÊNCIA BRASÍLIA - El número de muertes por accidentes de tráfico en los primeros cinco meses de 2017 es el más bajo en el Distrito Federal en comparación con el mismo período de todos los demás años desde el 2000, fecha de inicio de la informatización de la base de datos del Departamento de Tráfico del Distrito Federal (Detran-DF). Las cifras mensuales individuales también son menores.

La disminución de este año es consecuencia de varios factores, siendo el principal el trabajo realizado con las estadísticas. La elaboración de un perfil de cada carretera, con el historial de accidentes —fecha, hora y lugar— y la edad de los conductores implicados, facilita una vigilancia eficaz al ubicar a los agentes de tráfico y policías en los puntos más necesarios.

Según el director general de Detran-DF (el departamento de tránsito del Distrito Federal), Silvain Fonseca, este es el mejor primer semestre del año que ha presenciado en su carrera. “Llevo 29 años en Detran y, año tras año, estos son los primeros cinco meses más efectivos. Esto demuestra que las acciones de seguridad vial son una inversión para la población y para el Estado”, afirma.

El trabajo en estadística debe mucho al modelo de gestión de Larga vida a Brasilia: nuestro pacto por la vidaEl principal programa de seguridad pública del gobierno de Brasilia se centra en los resultados y la transparencia en las estadísticas, con presentaciones mensuales de informes de datos.

Esta administración registró, además de las buenas cifras de 2017, dos de los tres años con menor número de muertes por accidentes de tránsito desde el año 2000 en el Distrito Federal. En 2015 se registraron 354 muertes, la cifra más baja de la historia. El año pasado, 391, un número superado únicamente por 2013, cuando se registraron 384, y por 2015.

Según el director general del Departamento de Carreteras del Distrito Federal (DER-DF), Henrique Luduvice, los resultados “reflejan el compromiso de la sociedad y del gobierno para reducir drásticamente el número de accidentes y muertes en el tráfico”. “Esta administración ha estado restaurando los principios y valores de paz y ciudadanía en el tráfico”, afirma.

Factores que llevaron a la reducción del número de muertes por accidentes de tráfico en el Distrito Federal.

Las máximas autoridades de DER-DF y Detran-DF enumeran otros factores en su trabajo que, junto con el de la Policía Militar del Distrito Federal, han contribuido a reducir la violencia en el tráfico:

• Modificaciones en la ingeniería vial en puntos críticos de accidentes. Las intervenciones incluyen la construcción de rotondas, carriles de aceleración y desaceleración, dársenas para autobuses, rampas de acceso a intersecciones y la separación física de los dos carriles.
• Campañas de sensibilización dirigidas a un público específico pero transversal. Una campaña dirigida a ciclistas, por ejemplo, recuerda a los conductores que el vehículo más grande es responsable del más pequeño en el tráfico, y a los peatones que el carril bici y la acera son espacios distintos.
• Campañas específicas sobre temas específicos. Un buen ejemplo lo ofrece el DER-DF (Departamento de Carreteras y Autopistas del Distrito Federal), que, incluso sin sanciones, ahora tiene al 99% de su flota circulando con luces bajas en las autopistas. Esto aumenta la visibilidad de los vehículos para motociclistas, ciclistas y peatones.
• Mayo Amarillo. Los principales monumentos de la ciudad se iluminaron de amarillo —el color del semáforo que simboliza la precaución—, agentes del Departamento de Tráfico y del Departamento de Carreteras realizaron campañas educativas relámpago, hubo una movilización de la sociedad —con recorridos en bicicleta y motocicleta, y una carrera—, y se distribuyeron materiales educativos en las escuelas y en la estación de autobuses de Plano Piloto.
• Se intensifica la aplicación de la Ley Seca. La multa por conducir bajo los efectos del alcohol es de R$ 2.934,70, además de la suspensión de la licencia de conducir por un año. Desde 2006 se han emitido más de 65 citaciones, el 95% de ellas antes de que el conductor sufriera un accidente.
• Actualización del Código de Tránsito brasileño. legislación En 2016, las multas se actualizaron por primera vez de forma general. El cambio también tuvo en cuenta los avances tecnológicos y aumentó la severidad de la sanción por conducir usando un teléfono móvil, pasando de moderada a muy grave.
• Mayor disponibilidad de opciones de transporte individual. La proliferación de aplicaciones de transporte compartido contribuye a que los jóvenes que salen de fiesta y consumen alcohol dejen sus autos en casa. El gobernador Rodrigo Rollemberg observó esto al firmar... decreto que regula servicios como Uber, el miércoles (7)

En junio, el Distrito Federal había registrado cuatro muertes por accidentes de tráfico hasta el momento de esta publicación. No es apropiado realizar una comparación con otros años, ya que el mes aún no ha terminado.

Década de Acción para la Seguridad Vial (2011-2020)

Lanzada en mayo de 2011, la Década de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 tiene como objetivo reducir el número de accidentes y muertes en las carreteras. El promedio mundial es de 1,3 millones de muertes al año, además de 50 millones de heridos. Los gobiernos de todo el mundo se han comprometido a tomar medidas para mejorar estas cifras.

Este resultado se alinea con los objetivos de Agenda 2030 de las Naciones Unidas (ONU), a la que el Distrito Federal se unió en octubre de 2016. Uno de los objetivos generales es reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes para 2020.