GDF asume el control de las operaciones de las empresas de Canhedo.
Las empresas de autobuses Viação Planalto (Viplan), Lotáxi y Condor, controladas por la familia del antiguo propietario de Vasp, mantenían, hasta hace unos meses, el control de 288 líneas, aproximadamente el 30% del transporte público en el Distrito Federal; el presupuesto de la decisión aún no se ha anunciado; la iniciativa se lanzó este lunes (23) y contó con el apoyo de la policía civil y militar y empleados del distrito.
alex rodrigues
Reportero Agencia Brasil
Brasilia – El gobierno del Distrito Federal (GDF) asumió el control y la operación de las empresas de autobuses Viação Planalto (Viplan), Lotáxi y Condor, controladas por la familia del expropietario de Vasp, Wagner Canhedo. Hasta hace unos meses, las tres empresas operaban en conjunto 288 rutas, aproximadamente el 30% del sistema de transporte público del Distrito Federal. Aún no se ha anunciado el costo estimado de la decisión.
Considerada legalmente como una iniciativa por la GDF, se puso en marcha hoy (23) con el apoyo de la policía civil y militar y empleados del gobierno distrital. Con esta intervención, la GDF asumirá el control de 214 líneas y 744 autobuses operados por el Grupo Viplan. Las otras 74 líneas, anteriormente operadas por las tres empresas, ya habían sido asumidas por empresas de transporte seleccionadas mediante licitación pública, realizada en el marco de la reorganización del sistema de transporte público local.
En un comunicado, el GDF (Gobierno del Distrito Federal) informa que la toma de posesión no excederá los 60 días, plazo durante el cual el GDF rescindirá los contratos de los empleados del Grupo Viplan para que puedan ser contratados por los nuevos operadores del sistema. El GDF promete que, durante ese mismo período, todos los autobuses antiguos serán reemplazados por nuevos, de acuerdo con el cronograma ya establecido.
Hace casi diez meses, en una operación similar, el GDF (Gobierno del Distrito Federal) tomó el control de tres empresas del Grupo Amaral (Viação Valmir Amaral, Rápido Veneza y Rápido Brasília), propiedad del exsenador Valmir Amaral. En ese momento, el gobernador Agnelo Queiroz indicó que el GDF podría intervenir en otras empresas de autobuses.
En ambos casos, el GDF (Gobierno del Distrito Federal) justificó la intervención citando quejas de pasajeros y el deficiente servicio prestado por las empresas. Al igual que con las empresas de transporte del Grupo Amaral, las operaciones de las compañías de la familia Canhedo serán asumidas por la Empresa de Transporte Público de Brasilia (TCB), una empresa pública fundada en 1961. El gobierno también acusa al Grupo Viplan, que controla las tres empresas, de obstaculizar la implementación del nuevo sistema de transporte público.
El Gobierno del Distrito Federal (GDF) declaró en un comunicado que la decisión demuestra la determinación del gobierno de "cumplir su compromiso de implementar un sistema de transporte público nuevo, moderno, eficiente, seguro y digno para la población del Distrito Federal". Según el GDF, durante más de 40 años, el Grupo Viplan operó bajo contratos precarios, sin la debida supervisión, lo que perjudicó a la población, que se veía obligada a esperar horas en las paradas de autobús o a viajar en vehículos precarios e incómodos que a menudo se averiaban durante el trayecto.
En una breve declaración a la prensa, Agnelo Queiroz aseguró que los conductores y cobradores del Grupo Viplan no sufrirán ningún daño, ya que serán contratados por la empresa que sustituirá definitivamente a Viação Planalto (Viplan), Lotáxi y Condor. También participaron en la rueda de prensa el vicegobernador, Tadeu Filippelli; el secretario de Transportes, José Walter Vázquez Filho; y el presidente de la TCB, Carlos Alberto Koch.
Contactado por Agência Brasil, el Grupo Viplan, a través de su oficina de prensa, declaró que no hará comentarios.