El gobierno federal autoriza el proceso de licitación para ampliar y modernizar el sistema de metro de Brasilia.

Agencia Brasilia - El gobierno federal, a través del Ministerio de Ciudades, ha autorizado al Distrito Federal a licitar dos fases de la ampliación y modernización de la Compañía Metropolitana del Distrito Federal (Metrô-DF).

La firma del convenio de cooperación que da luz verde a las obras tuvo lugar el lunes por la mañana (22) en el Palacio de Planalto. Estuvieron presentes el presidente de la República, Michel Temer; el ministro de Ciudades, Alexandre Baldy; el gobernador de Brasilia, Rodrigo Rollemberg; y otras autoridades de los gobiernos federal y del DF.

"El metro es el medio de transporte más rápido y eficiente que mejor sirve a la población. Es crucial para el desarrollo de la capital", afirmó Temer.

“Esta oportunidad de licitar la expansión del metro, llevándolo a otras manzanas de Samambaia, y de modernizar el que es el medio de transporte más apreciado por la población será un legado muy importante para nuestra ciudad”, dijo Rollemberg.

La inversión ascenderá a R$ 289,2 millones provenientes del Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC Movilidad Grandes Ciudades). A su vez, el gobierno de Brasilia invertirá R$ 43,7 millones.

La selección de los proyectos se realizó en 2012 y costarán un total de R$ 333,2 millones.

Según el ministro de Ciudades, Alexandre Baldy, los fondos están asegurados en el presupuesto federal. «El gobierno federal garantiza los recursos para los procesos de licitación. Se liberarán cuando comiencen las obras», afirmó.

Los fondos cubrirán tres conjuntos de proyectos:

• La modernización de la Línea 1 tendrá un costo de R$ 129 millones: R$ 112,6 millones provenientes del Presupuesto Federal y R$ 16,3 millones del Gobierno de Brasilia. Este monto se destinará a ampliar la capacidad de los sistemas instalados mediante mejoras tecnológicas.
• Una inversión de R$ 186,5 millones, con R$ 162,8 millones del Gobierno Federal y R$ 23,6 millones como contraparte del Distrito Federal, para la ampliación de 3.680 metros del tramo de Samambaia y la construcción de dos estaciones, un carril bici, pasos superiores de carreteras, así como aceras peatonales, aparcamiento para bicicletas y aparcamiento en superficie.
• Construcción de un paso elevado en la Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), que conecta Parque da Cidade y Sudoeste. El proyecto tiene un costo de R$ 17,7 millones, de los cuales R$ 13,8 millones provienen del gobierno federal y R$ 3,8 millones de contrapartida local. Este monto también incluye la implementación de un carril exclusivo para autobuses en el Eixo Oeste.

Proyectos de infraestructura en Brasilia
Rodrigo Rollemberg destacó esta mañana la importancia de la financiación del gobierno federal para proyectos de infraestructura en Brasilia, que dejarán un legado para la población.

Citó el cierre del vertedero de Estrutural el sábado (20). “Hemos cerrado una herida en el corazón del país, que era el vertedero de Estrutural, el segundo más grande del mundo. El proceso se llevó a cabo pacíficamente, con la participación de los recolectores de material reciclable”, afirmó.

Según el gobernador, las alianzas con el gobierno nacional también permitieron invertir en la captación de agua para aliviar la presión sobre los embalses de Descoberto y Santa María.

“Brasilia no había recibido inversiones en esta área durante 16 años. Con el apoyo del gobierno federal, ya hemos inaugurado un sistema de captación de agua en el lago Paranoá, con una capacidad de 700 litros por segundo, y otro en Bananal.”

En un año, señaló, el nivel del embalse de Descoberto se duplicó. Pasó del 20% de su capacidad al 40% actual.

La limpieza de las riberas del lago Paranoá, que habían sido privatizadas irregularmente durante años, también se clasificó como un legado importante para la población.