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Tegram envía 3 millones de toneladas y supera su objetivo para su primer año de operaciones.

La Terminal de Granos de Maranhão (Tegram) alcanzó un volumen de 3 millones de toneladas de granos y harina de soja exportados, superando en 50% la meta de movimiento prevista para el primer año de operaciones; según la administración de la terminal, hasta inicios de noviembre salieron de la terminal 52 barcos, transportando 2,14 millones de toneladas de soja, 754,1 toneladas de maíz y 138,7 toneladas de harina de soja.

La Terminal de Granos de Maranhão (Tegram) alcanzó un volumen de 3 millones de toneladas de granos exportados y harina de soja, superando en 50% la meta de movimiento prevista para el primer año de operaciones; según la administración de la terminal, 52 barcos salieron de la terminal hasta inicios de noviembre, transportando 2,14 millones de toneladas de soja, 754,1 toneladas de maíz y 138,7 toneladas de harina de soja (Foto: Paulo Emílio).

Por Gustavo Bonato, Reuters - La Terminal de Granos de Maranhão (Tegram) alcanzó los 3 millones de toneladas de granos exportados y harina de soja, informó el miércoles a Reuters el consorcio operador, superando ya la meta inicial de manejo en un 50 por ciento en su primer año de operaciones y allanando el camino para un rápido aumento de la capacidad de envío.

Tegram comenzó a operar en marzo, y la previsión inicial era cerrar 2015 con 2 millones de toneladas exportadas. En septiembre, la previsión para 2015 se revisó a 3 millones de toneladas, cifra que finalmente se alcanzó el 9 de noviembre.

La terminal, en São Luís (MA), es uno de los destaques entre los nuevos proyectos logísticos que comienzan a operar en el llamado Arco Norte del país, ayudando a descongestionar los puertos tradicionales y congestionados del Sur y Sudeste.

Tegram, un consorcio que reúne a grandes empresas del agronegocio como NovaAgri, Glencore, CGG Trading, Amaggi y Louis Dreyfus, opera en el puerto público de Itaqui junto a una terminal de VLI, una empresa de logística cuyo principal accionista es Vale.

Con ambas operaciones combinadas, Itaquí se consolidó en 2015 como el cuarto puerto principal para los envíos de soja y maíz del país, superado únicamente por Santos, Paranaguá y Rio Grande, según datos de la Asociación Nacional de Exportadores de Cereales (Anec) de enero a octubre. Durante el mismo período de 2014, Itaquí fue el sexto puerto agrícola más importante de Brasil.

Según Tegram, a principios de noviembre salieron de la terminal 52 barcos que transportaban 2,14 millones de toneladas de soja, 754,1 toneladas de maíz y 138,7 toneladas de harina de soja.

EXPANSIÓN

Cuando Tegram alcance el hito de 4 millones de toneladas en un año, podrá solicitar a las autoridades que inicien la construcción para duplicar su capacidad instalada, de los 5 millones actuales a 10 millones de toneladas anuales.

Los resultados operativos positivos de los últimos meses indican que la expansión podría acelerarse.

"Ya hemos iniciado la evaluación del proyecto para la segunda fase de construcción y estimamos que las operaciones comenzarán en el segundo semestre de 2017 o, a más tardar, en el primer semestre de 2018", dijo el portavoz de Tegram, Luiz Claudio Santos.