INICIO > Sudeste

Solo el 10% de la flota de autobuses está operativa en Río.

La Secretaría Municipal de Transporte de Río informó al ayuntamiento que prioriza las líneas de autobuses responsables de la integración con otros medios de transporte, como trenes y el metro, cuyos horarios pico se han adelantado desde la madrugada y que circulan con intervalos mínimos durante todo el día; mientras intentaban salir de la cochera, diez autobuses pertenecientes a la empresa Jabour, en Senador Vasconcelos, en la zona oeste, fueron vandalizados por personas que participaban en un piquete.

El Departamento Municipal de Transporte de Río informó a la alcaldía que prioriza las líneas responsables de la integración con otros medios de transporte, como trenes y el metro, cuyos horarios pico se adelantaron desde la madrugada y tienen intervalos mínimos durante todo el día; al intentar salir de la cochera, diez autobuses de la empresa Jabour, en Senador Vasconcelos, en la zona oeste, fueron vandalizados por personas que participaban en un piquete (Foto: Leonardo Lucena)

Douglas Corrêa - Reportero de Agência Brasil

El secretario municipal de Transportes de Río de Janeiro, Alexandre Sansão, informó hoy (13) que solo el 10% de la flota de 8.749 autobuses urbanos de la ciudad está en servicio. Según el secretario, la alcaldía prioriza las líneas que se integran con otros medios de transporte, como trenes y metro, cuyos horarios pico se han adelantado desde la madrugada y presentan intervalos mínimos durante todo el día. Diez autobuses de la empresa Jabour, en la terminal Senador Vasconcelos, en la zona oeste, fueron vandalizados por personas que participaban en una protesta al intentar salir de la cochera.

«Los pocos autobuses que circulan hoy en día se han seleccionado para conectar con estas líneas secundarias», informó. Las líneas de transporte exprés, como el BRT Transoeste, operan únicamente en el eje principal.

Según la secretaria, por razones estratégicas, solo está operativa la conexión entre la terminal de Alvorada en Barra da Tijuca y Santa Cruz, con una capacidad reducida al 20%. El carril exprés del BRS (Bus Rapid Transit) también se ha habilitado para turismos. «Hay muchos más coches que autobuses en la carretera, y no tiene sentido utilizar ese carril exclusivamente para autobuses durante la huelga de conductores».

En la favela Rio das Pedras, en Jacarepaguá, en la zona oeste, los conductores de transporte alternativo cobran R$ 10 por viaje. El secretario indicó que los conductores con tarifas reguladas no pueden utilizar este procedimiento, ya que podrían enfrentar sanciones por parte de la Secretaría de Transporte.