Se amplía el plazo para que los autobuses puedan seguir sin aire acondicionado.
La Alcaldía de Río de Janeiro estableció que el 70% de los viajes se realizarán en vehículos con aire acondicionado hasta finales de 2016; la meta fue creada en el decreto que autorizó el aumento de las tarifas de R$ 3,40 a R$ 3,80 (11,7%) a partir de este sábado (2); el porcentual contradice una de las metas anunciadas por el propio Paes en 2012, a través del Plan Estratégico del municipio para el período 2013 a 2016, que puede consultarse en el sitio web de la alcaldía.
Río 247 El alcalde de Río de Janeiro, Eduardo Paes, ha establecido que el 70% de los viajes se realizarán en vehículos con aire acondicionado para finales de 2016. Esta meta se fijó en el decreto que autorizó el aumento de la tarifa de R$ 3,40 a R$ 3,80 (11,7%) a partir de este sábado. Este porcentaje contradice una de las metas anunciadas por el propio Paes en 2012, a través del Plan Estratégico de la ciudad para el período 2013-2016, que puede consultarse en el sitio web del ayuntamiento.
En el capítulo de transporte público, uno de los objetivos planteados fue “modernizar el 100% de la flota de autobuses para el año 2016, adoptando buses modernos con aire acondicionado, motor trasero, combustible verde y características de accesibilidad”.
Sin embargo, las empresas no lograron su objetivo de acelerar la modernización de la flota en 2015, a pesar de haber recibido R$ 0,058 por pasajero transportado durante el año anterior, cuando la tarifa se ajustó de R$ 3,00 a R$ 3,40. El ajuste pretendía permitir la compra de 2.233 autobuses, 708 de los cuales se adquirieron sin incentivo tarifario, ya que se incluyeron en la renovación de la flota por haber finalizado su vida útil. Otros 1.525 debían ser reemplazados antes de lo previsto debido al aumento de R$ 0,058. Sin embargo, de este total, solo se adquirieron 917 (el 50,13 % de lo previsto).
En la nueva tarifa, el ejecutivo prevé ahora un incremento de 0,039 para anticipar la renovación de la flota en 2016 y, como consecuencia, alcanzar el 70% de viajes con aire acondicionado a finales de 2016.
Según información de Globo, la Secretaría Municipal de Transporte informó que se cumplió la meta del 50% para 2015. Incluso sin una hoja de cálculo, la agencia afirma que el total alcanzó el 57,9% al final del año. La oficina de prensa del Secretario Municipal de Transporte, Rafael Picciani, afirmó que la meta del 100% de autobuses con aire acondicionado solo se podrá alcanzar cuando se complete el BRT Transbrasil (Centro-Deodoro).
Las estimaciones actuales sugieren que las obras no finalizarán hasta 2017. Con Transbrasil, las empresas deberán adquirir vehículos suficientes para transportar a 820 pasajeros al día. En los BRT, todos los autobuses utilizados cuentan con aire acondicionado.