Los delfines de la bahía de Guanabara están entre los más contaminados del mundo.

Flávia Villela - Reportera de Agência Brasil

Los delfines grises de la Bahía de Guanabara, en Río de Janeiro, se encuentran entre los animales marinos más contaminados del mundo, según informa el coordinador de actividades sobre mamíferos acuáticos de la Universidad Estatal de Río de Janeiro, José Lailson Brito. Brito participó este lunes (10) en una audiencia pública en la Asamblea Legislativa de Río para debatir la contaminación en la bahía. Desde 1992, Brito ha monitoreado los contaminantes en los organismos de estos animales y, según él, los principales productos encontrados son compuestos de origen industrial, muchos de ellos ya prohibidos en el país.

"Les garantizo que si analizáramos el tejido adiposo, la sangre y la orina de una buena parte de los que están aquí y que eventualmente interactúan con la Bahía de Guanabara, que se alimentan de peces de la bahía, seguramente tendrían los mismos contaminantes", afirmó.

“Estos mismos productos que se encuentran en el tejido de estos animales, con efectos nocivos, también están en nosotros. Es un problema de salud pública”. El investigador lamentó la pérdida de otro delfín, víctima de la contaminación, reportada por un colaborador del proyecto de monitoreo. “Lo que está sucediendo aquí se está reproduciendo en la Bahía de Sepetiba; no hemos aprendido nada. La Bahía de Ilha Grande está siguiendo el mismo camino”.

Presente en el escudo de armas de la ciudad de Río y un ícono de la fauna marina de la bahía, el delfín de Guyana se encuentra actualmente en peligro de extinción. De una población de más de 800 animales en la década de 1970, con esta última muerte registrada, solo quedan 36. «Los delfines son un reflejo de en qué se ha convertido la Bahía de Guanabara: un estacionamiento para barcos; hay más de 80 barcos fondeados allí», declaró. El oceanógrafo advirtió que la contaminación acústica producida por estas embarcaciones también es preocupante. «El ruido submarino en las zonas de fondeo es absurdo y ahuyenta a la fauna».

El investigador también criticó la exploración petrolera descontrolada en el estado. «Las reservas del presal han elegido la Bahía de Guanabara como centro de operaciones. Hay varias terminales y astilleros, debido a la industria petrolera, y a la presión para ampliar las zonas de fondeo, algo completamente absurdo, como en zonas cercanas a zonas de protección ambiental», denunció.

Según Flávio Serafini, presidente de la Comisión Especial para la Bahía de Guanabara, la creciente presencia de buques petroleros ha sido poco discutida. "Hoy sabemos que el perfil del uso del suelo en la bahía está cambiando rápidamente, y necesitamos profundizar en los temas relacionados con las licencias ambientales y los estudios ambientales relacionados con la presencia industrial en la zona".

El fundador del Movimiento Bahía Viva, el biólogo Sérgio Ricardo, también destacó los efectos de este nuevo perfil de la bahía en los pescadores y usuarios de la zona. “La bahía se encuentra en un proceso de reindustrialización, impulsado por las reservas de petróleo del presal, y como resultado, solo el 13% de la superficie está disponible para la pesca. Debido a las reservas del presal, estamos determinando el fin de la pesca en la bahía. Este es un tema que debemos discutir”, dijo Ricardo. Añadió que se están dragando de tres a cuatro marismas del tamaño del estadio Maracaná, y que el 30% de este material está contaminado con metales pesados, según el Ministerio Público del Estado. “Es una verdadera tabla periódica, y esto es lo que está destruyendo la pesca y a los delfines. Los intereses del capital prevalecen”.